在国内中型SUV市场，丰田汉兰达(参数|询价)始终都占据着市场的“霸主”地位，而此后在众多媒体报道中号称要“吊打”汉兰达的同级车型能够在这一市场中分到一杯羹的也是寥寥无几。汉兰达当初进入中国市场的时机也非常好，2009年广汽丰田对汉兰达进行了国产化生产，那时候中国市场上可选择的中型SUV车型本就不多，入门版24.88万元起的汉兰达不仅造型刚毅、空间宽敞、而且行驶可靠，消费者的正反馈让这款车型成为中型SUV市场中的“中坚”力量，其影响力一直持续至今。

汉兰达能够持续保持长盛不衰的热销劲头，还有一个重要的原因就是厂家对市场需要做出的及时迭代。所以，你能够看到每一代汉兰达无论是外观造型，还是内饰格局变化，甚至是“大三件”的发动机和悬挂上都会做出对应调整，弥补上一代产品力上的“短板”。加之，恰到好处的中期改款，为汉兰达持续注入市场“活力”，到2020年，汉兰达已经成为国内首款销量破百万的中型SUV，连续4年在“1-3年保值率”上领先同级别车型，保养指数和易损件负担指数也是同级最低。

我们获悉，全新的第四代汉兰达已经在海外市场上发售，全新一代汉兰达也首次用上2.5L油电混动系统，在外观颜值和内饰设计上同样提升显著。近日，工信部公布的新车信息中出现了全新一代汉兰达的申报图，说明它很快就要来到我们身边了。随后，从广汽丰田官方获悉，第四代汉兰达车型将在今年4月19日开幕的上海车展正式国内首发，预计今年9月正式发售。

从申报图上看，国产全新一代汉兰达外观和美版车型并没有明显差异，新车基于丰田TNGA架构升级打造。全新的梯形前脸，内部融入了飞翼状的装饰件，前包围造型依然是简约为主。新车的前大灯相比现款更加犀利，视觉效果也更为美观。中部丰田的品牌LOGO周围采用蓝色装饰，彰显其混动车型的特殊身份。

全新一代汉兰达的侧面造型具有立体感，侧窗下沿镀铬饰条搭配侧裙处上扬的线条，整体更加时尚。尺寸方面，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。可以看到，整个车长接近5m，同时轴距也接近2.9m。

新车对尾部进行调整，相比现款更有层次感。两侧重新设计的尾灯组层次分明富有立体感，另外该车底部保险杠相比现款有所加大，看上去更显运动。

全新一代汉兰达除了在外观造型上狠下功夫之外，内饰方面新车对于科技、豪华、年轻这些潮流元素的表达上同样没有马虎。相比略显过时的旧款内饰风格，新款的画风主打简洁感，8英寸液晶仪表盘搭配悬浮式12.3英寸触控显示屏，进一步提升车内的科技感。

在功能配置方面，全新一代汉兰达将配置丰田Safety Sense安全系统、自动大灯、车内氛围灯、HUD抬头显示以及无线充电功能；除此之外，在车辆的后排座椅上，全新一代汉兰达将配备座椅加热功能，当驾驶者在冬天乘坐车辆的时候，乘车体验感将会得到大幅度提升。

动力部分，全新一代汉兰达将首次引入2.5L混动系统。工信部申报信息显示，新车将采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机功率是141千瓦，百公里油耗仅5.8L，相比现款车型降低约35%。除此之外，2.0T动力版本也将有望同步保留，其最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，两驱版本的油耗为8.2L/100km。

写在最后

全新一代汉兰达在设计、配置、科技感和豪华感上都有了显著的提升。如果说现款汉兰达在设计和科技感上已经跟不上新上市的竞品车型的话，那么全新一代汉兰达的到来，足以挽回这方面的不足。同时，凭借着这款车型在市场上的出色口碑和良好保值率，其市场霸主地位还是难以撼动。