【車言道讯 转】提到五菱，估计很多人都会想到实用、国民神车、拉货能力强等关键词。要知道，在城乡镇往返的道路上，用五菱宏光(参数|询价)开车送货、干农活拉工具、一辆车载七个人……这些都是一道亮丽的风景线。五菱正是瞄准了这些细分市场的需求才得以快速成长，大幅提升了其在中国汽车市场的地位。

众所周知，五菱汽车的销量一直名列前茅，但让人诧异的是其投诉量竟居高不下！我们收到了多例关于五菱汽车的投诉案例。

案例一:车主鲁女士 车型:五菱宏光S

车辆问题:详情2020年10月份购买了一辆五菱宏光S，开回家以后发现变速箱异响。10月3日去4S店检查，修车师傅告知变速箱声音不对，需要给厂家反馈。随后修车师傅拍摄了车辆故障的相关视频并反馈给厂家。10月4日，厂家回复此异响是变速箱正常工作产生的噪音，属于正常情况。目前4S店回复要么正常用车要么再试试其他的同款车。后期邀请了身边6位驾龄超过十年的朋友试车，有4位都表示是变速箱异响而不是正常噪音。

上述案例中，鲁女士提出的变速箱异响问题，CMZ也在节目中提到：众所周知，一辆汽车上大约有20000多个零件，这些零件来自不同的制造厂。如果想把这些零件很好地整合装配在一辆汽车上，那就需要非常专业的生产设备以及严谨的制造流程。一个汽车制造厂商每年生产几万甚至几十万辆车，如何保障这几十万辆汽车的装配质量差异最小，那就要考验这个企业的管理水平和执行能力，这其实也就是汽车品牌之间的关键差异，也就说常说的产品一致性。五菱车主反馈的变速箱问题，其本质就是产品一致性不够，导致同款汽车的变速箱噪音反馈不同。但这不是显性故障，也不影响车辆正常使用，只是给驾驶者造成了一些不好的驾驶感受。我们会跟进反馈，也请车主不要过于担心，毕竟世界上没有两辆完全一样的汽车。

案例二:车主李先生 车型:五菱宏光S

车辆问题详情:车子买了4年，一直都开的很仔细，突然发现车辆在正常行驶过程中油箱里面有异响。去4S店检查，店内工作人员告知需要更换油箱，这个真的让人难以接受。车子没用几年，虽然已经出了质保期，但是问题却不少。车门生锈了、皮带张紧轮也坏了、方向跑偏做了四轮定位也没用，现在油箱也要更换，真的不要再说这车是神车了。

案例三:车主李先生 车型:五菱宏光

车辆问题详情:车辆正常行驶中，发现无法挂入倒档。后来在网上查询，发现同系列车型中很多车都存在同样的问题。刚出质保期就出现这样的问题，真的让人很无语。

案例四:车主邱先生 车型:五菱宏光V(参数|询价)

车辆问题详情:1、2021年3月7日西安车主购买了一辆五菱宏光V，3月8日发现车辆在行驶过程中，挂档顿挫感很明显，且伴随着车身抖动。查看车辆合格证后，发现是一辆超过6个月的库存车。2、4S店赠送了脚垫、车膜，但是脚垫完全不配套。4S店工作人员告知很多客户都反映过同样的问题，但店里赠送的东西就是这样的。其次，这些所谓的“赠品”，实际上是交钱购买过的，有发票为证。这很显然是4S店以次充好，欺骗消费者。多次和4S店进行沟通，至今没有收到满意答复。

3月15日下午，邱先生反馈自己车辆的问题已经得到解决。（PS：经销商最终同意给邱先生退车！）

网上关于五菱品牌的投诉案例也多如牛毛。有不少车主反馈五菱旗下车型变速箱异响和脱档问题，还有车主说：一台新车的变速箱脱档超过了100多次，更换了两次变速箱，脱档问题依旧！

无论是变速箱质量投诉还是车身生锈、漆面质量等问题，出现这么多投诉，显然不是消费者使用不当造成的。车身钢板的选材是否合理、防腐处理是否到位、车身漆面的喷涂等生产制造工艺流程是否严格执行相关标准，这些我们都不得而知。但从投诉案例中可以看出，五菱确实要认真对待消费者。

再来反观五菱品牌的销量，根据乘联会发布的数据显示，2020年汽车销量厂商排名，吉利、长城、长安、上汽通用五菱、奇瑞等车企均进入榜单前十五名。（PS：上汽通用五菱排名第九！）

耐用一直是五菱汽车的代名词，神车的称号也可以看出消费者对它的喜爱。质量是品牌长久发展的重要基石，五菱汽车也要加把力，才能显现出神车的潜质。最后，我们希望厂商对待消费者的态度和对于投诉事件的处理方式更积极一点，也希望五菱汽车能够重拾质量第一的品牌立命之本。