为什么上汽R最被看好？智能才是新能源汽车的灵魂

3月18日，上汽集团R汽车在深圳举办“R品牌共创者生态大会”。会上正式发布了R汽车全新技术品牌“R-TECH高能智慧体”，包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术。同时，搭载的R-TECH技术的全新车型——纯电轿跑SUV ES33也迎来全球首发，该车型计划在上海临港数字化工厂生产，预计于2022年下半年正式量产上市。

作为同在上海的两家车企，特斯拉上海超级工厂与上汽临港工厂直线距离不足7公里，但两家车企新能源车销量差异却十分明显。2020年，上汽乘用车新能源车销量5.1万辆，而同期特斯拉的销量为13.8万辆。

正是存在着这样的差距，上汽集团在近一年以来发力快速追赶特斯拉，去年7月份，上汽集团推出R汽车这一新品牌，11月份联合浦东新区、阿里巴巴推出智己汽车这一独立运作的车企。无论是此前高调亮相的智己汽车还是此次发布的R-TECH高能智慧体，都蕴含着上汽集团要全面对标特斯拉的信心和决心。尤其是3月18日晚发布的全新技术品牌，从技术参数上已经全面超越了特斯拉，接下来只待量产车落地。

何为R-TECH 高能智慧体

R-TECH是上汽R发布的全新技术品牌，历时5年研发，总投入超200亿元，汇聚全球顶尖软件和硬件科技，包括全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM。基于“数据决定体验、软件定义汽车”的理念孵化而成的R-TECH，核心特点是“硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级”。

首先，上汽R将全球首发量产Luminar激光雷达。相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550nm光源（905nm波长激光雷达价格更低，但高功率运行时会对人眼有损伤），探测距离高达到500米，超300线，处于目前业内最顶尖的水平。不同于当前Robotaxi车身上常见的激光雷达装置，Luminar激光雷达将无缝集成于电动汽车的车顶线中，如同象征车辆安全性和驾驶自动化的皇冠。

其次，在毫米波雷达的部分，R汽车将搭载中国首发PREMIUM 4D成像雷达。和常规的毫米波雷达相比，4D成像雷达具备测高能力，并且精度提升了一个数量级。根据测试，使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆，可以探测到140米以外的可乐罐。

此外，R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIADRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，拥有500至1000+TOPS的算力，配合全栈自研的超级环境模型算法，实现感知即融合，形成多维度、全方位的世界观，帮助人和车做出准确的判断、预测和规划，将智能驾驶的安全性提升至全新高度。

至于新能源车最关键的动力续航问题，ES33也是给出了解决方案。新车将使用有1000多项专利技术的三电技术，最高续航可以升级至1000km，并且还支持2分钟快速换电服务，彻底打消用户的续航焦虑。此外，新车还将搭载L0级别热失控管理系统，保证0热失控，永不自燃，倒是和比亚迪之前发布的刀片电池有着异曲同工之妙。

接下来还有常规的5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达四个维度的感知系统，与前两者组成“六重融合式感知体系”，提升上汽R智能驾驶的能力。你可以理解为上汽R把市面上所有最先进的智能驾驶硬件都拿过来了，相比竞品有更多解题思路的同时，也对自身的软件系统有更高的考验，如何让这些智能硬件起到1+1大于2的作用而非相互干扰，机器算法的调教适配能力至关重要。

可能说到这里你会觉得这是“PPT”造车？其实不然。在本次“R品牌共创者生态大会”上，R汽车正式集结Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业，颇有当年恒大造车的壮阔之风。正是因为多方头部企业在背后做支撑，使得上汽R的造车之路愈发的有底气。

换电成为大热门

此外，R汽车还在发布会上谈到了自己的三电技术，亮点在于：

1，可充可换可升级。

2，永不自燃。

对于可充可换可升级的电池技术，想必经常混迹各个电动汽车群的读者再熟悉不过了。

几年前，当蔚来第一次在中国提出并实践这个技术的时候，外界的态度几乎是一片批评，认为这又是新势力放在PPT上用来圈钱的资本手段。如今，蔚来已经将这些PPT上的概念变成现实，并且取得了不错的成绩。而我们也看到，更多车企开始向着这个方向发力了，甚至有点你追我赶的架势。

可充，顾名思义就是能够充电。我们熟知的斑马智行+上汽自研的SOA云管端全栈软件平台已经在生态方面深耕了多年，而这一次更是接入了例如腾讯、华为微软、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业。旨在组建了史上最强大的世界级共创者战略联盟。他们将给R汽车“1公里能源补给生态”、制造自动补给机器人。“自燃，也不再成为烦恼。”据悉，R汽车基于航空级标准，能够实现L0级别零热失控管理。通过云端实时监控高效主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内，做到永不自燃。

可升级自然是电池度数的升级了。根据发布会PPT上的动图，R汽车展示的是电池从 600公里到1000公里的不断升级。

行业前景

在新四化时代背景下，内外资新势力掀起了新一轮变革浪潮，汽车产业面临着新的竞争格局，上汽需要新的武器来继续做大做强自主板块，与合资企业新势力企业在新的赛道上继续PK，于是R品牌应运而生。R品牌不只是一个新品牌，不仅代表一个新的产品家族，更代表了一种全新的经营理念。正是这种理念将上汽R品牌的创新精神淋漓尽致地体现出来。

首先，上汽R汽车在战术上重视新势力的营销渠道、用户运营等等方面的变革，积极吸收并消化，并以此为基础进行创新。R汽车首先改变了传统汽车品牌的销售模式，不再像传统汽车品牌一样强迫消费者必须经过4S去购买，不必忍受一客一价、与销售顾问不断砍价的折磨。

值得注意的是，从市场空缺来看，目前只亮相了三款车型的R品牌仍存在上升空间。其次，1月13日，由上汽集团与阿里巴巴、浦东新区联合打造的智己汽车，正式发布高端智能纯电动汽车品牌，其与R品牌或存在竞争关系。而且如今，国内高端新能源汽车市场的竞争也愈发激烈。今年初，特斯拉国产Model Y(参数|询价)降价，此后宝马iX3(参数|询价)纯电SUV宣布调整车型售价，奔驰和奥迪也推出类似举措，助力其销量表现。此外，造车新势力和一众传统车企，还不断推出全新车型，布局高端新能源领域，抢占高端新能源市场，上汽R想在双重压力中实现突起确实不易。