在小排量涡轮当道，涡轮机配插混的年代，大排量自吸我们已经很难在百万级以下的车型上见到了。就连我们熟知的奔驰C63 AMG 新一代车型都采用了4缸发动机搭配插混的动力组合，我们也不会再听到它V8声浪的怒吼。

不过，身为日系车的雷克萨斯却在近日发布了IS 500 F Sport Performance Launch Edition车型，新车将搭载5.0L V8自吸发动机，全球限量500台，不过国内大概率不会引进，毕竟雷车在国人眼中的调性就是从容优雅，车速也不需要那么快，再加上高昂的税费，超高的溢价也很难有消费者买单，看看兄弟LC我们就都明白了。

新车外观可以说是很有气场，雷家凌厉的线条加上前脸犀利的灯眉，整个车头看起来更为凶悍，再搭配上性能车常见的水泥灰配色，质感拉满。大量熏黑的套件也暗示了这台车不俗的实力。

车身侧面可以看到低趴的造型很有冲击力，熏黑的轮圈很低调，但是却采用的是BBS锻造轮毂，相较于传统轮圈减重将近2KG，这对于操控性的提升至关重要。

内饰与普通雷克萨斯车型的设计基本一致，低调内敛的黑灰配色下搭配着大量翻毛皮材质，粗壮的方向盘设计风格也偏向运动化，下方还刻有运动版本专属标识。

强大的动力还是来自那台V8发动机，最大功率352千瓦，最大扭矩535N·m，百公里加速4.5秒，其实这个数据放在性能车上并不亮眼，但是V8自吸的声浪，以及后段持续有力的线性输出依旧让不少人为之着迷。作为车迷的我们还是要好好珍惜，V8发动机或许不久之后就将终结。