如果要评选跑车界最舒适、最优雅的车型，阿斯顿马丁一定榜上有名。作为英国的传统豪华品牌，阿斯顿马丁的设计一直保持着正统的豪华英伦范，而与奔驰发声回归勒芒一样，阿斯顿马丁日前也高调宣布，将在阔别61年后，再次进军F1赛事，并陆续发布了参加赛事的相关车型。（上图为阿斯顿马丁F1安全车及医疗车）惊喜的是，近两日，阿斯顿·马丁再次发布了一组新车预告图，新车线条与即将在F1比赛当中使用的官方领航安全车Vantage非常相似，并将于近期正式亮相，有媒体称，不排除这款车会是为纪念阿斯顿·马丁重回F1赛事所打造的限量版车型，但该消息暂未得到官方的正式回应。（上图为阿斯顿马丁F1安全车Vantage）从预告图来看，这台新车整体运动气息很足，前脸部分隐约能看到与现款Vantage相同的凸型蜂窝式造型，独特的叶片式格栅与前扰流板十分吸睛。侧面线条也非常相似，可以看到，新车在配色上选择了与官方赛车队相似的绿色涂装，黄色A柱部分的点缀让新车又多了一丝活泼气息。尾部的固定式扰流板运动感十足，尾翼造型进行了调整，预计可在200km/h的速度下提供60公斤以上的下压力，再加上重新调整的悬架和更运动的转向设置等，还会有额外的底部支撑装置以增加结构刚度。（上图为现款V8 Vantage(参数|询价)）毋庸置疑，这台新车的造型就像正准备出门打高尔夫(参数|询价)的英国绅士一样，运动与优雅并存，阿斯顿马丁现在无疑也需要一款具有代表性的车型，如果真的就是这款车的话，那么不仅是在车身的涂装上面，相信在动力方面也会有一定提升，甚至会达到与F1官方领航安全车相同的动力水平。（上图为F1安全车Vantage）动力方面，官方暂未发布新车的相关消息和图片，参考本赛季安全车Vantage，其搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到535马力，峰值扭矩维持在685牛·米，零百加速仅为3.5秒，更有意思的是，经过全新叶片式格栅与前导流板的搭配，在200km/h时速下能产生155.6KG的下压力，是同等时速下的量产Vantage的近2倍。虽然大部分人都无法拥有在F1赛道上开车的经历，但这款新车或许能让你感受一下，在F1赛道上工作的车是什么样的。