从2009年开始，中国已经超过美国成为全球第一大汽车生产国和消费市场。在此之后的十几年间，中国汽车市场更是发生了翻天覆地的变化，从最初的“以市场换技术”，到如今在电动化浪潮下“换道超车”。对于“换道超车”，当然不能只是靠嘴说来的，而是要通过完全自主的新能源车核心技术来实现，同时，更要能够自主产出世界级的高质量新能源车，才能实现真正的“换道超车”。

纵观当下的自主品牌，最有可能实现“换道超车”的显然是新能源领导者的比亚迪。尤其是其旗舰型车型“汉”问世以来，已经连续多月销量破万，成为中国品牌中大型轿车的标杆产品。在竞争激烈的市场中，比亚迪汉为何能够取得优异的成绩，超高的产品品质绝对是核心的因素。2021年3月，比亚迪举办了“千锤百炼——比亚迪品质之旅”活动，让我们真正看到了比亚迪的品质标准和用心。

安全是核心，比亚迪汉是这样炼成的

汽车圈流行这样一句话：不以安全为目的的造车都是耍流氓。一直以来，在安全方面比亚迪可谓是不留余力。而汉作为比亚迪的旗舰车型，在安全领域更是成为“行业领导级别”的存在。

据了解，在汉车型的开发过程中，比亚迪针对安全性进行了大量的仿真设计，通过数学模型来模拟整车、系统、子系统及零部件在发生碰撞时的被动安全性。为了达到策划时定义的安全水准，汉采用了高安全车身，其中军工级别的热成型钢用料达43处，比亚迪汉的白车身热成型钢材使用量达97kg，不仅在中国品牌量产轿车中排名第一，用量更是第二名的近2倍，为消费者打造了“隐形”的防护保障与更安全的驾驶体验。

有道是纸上得来终觉浅，对于汽车安全来说，没有什么比碰撞试验更有说服力了。比亚迪斥巨资建造的整车碰撞实验室，除了可以进行基础的汽车正面、偏置、侧面碰撞试验外，还可进行正面40%重叠可变形刚性壁障碰撞、正面25%重叠刚性壁障碰撞以及追尾碰撞、翻滚、撞柱等与美标、欧标同一的试验，甚至还有两辆车高速行进间的真实碰撞，是目前全球最先进的汽车安全碰撞实验室之一。

出众的碰撞实验室，在很大程度上代表了比亚迪在安全层面的格外用心。汉在上市前除了进行正面、侧面、追尾等常见的碰撞测试之外，还针对路面交通的复杂性和新能源汽车的特性进行了更严苛、更复杂的安全测试，如最高时速120km/h的正面撞击、超高难度的小偏置碰撞等，最大限度保障用户在极端交通事故中的生命安全。

当然对于新能源车来说，除了车辆要足够安全之外，电池安全更是大家关注的焦点，对此比亚迪更是重磅推出了刀片电池，在本次活动中，现场展示了针刺试验，相比三元锂电池穿刺后瞬间爆炸起火，刀片电池稳稳完成穿刺试验，让我们看到了比亚迪引领全球动力电池安全新高度的实力。

安全之外，比亚迪汉的高品质更体现在高可靠性和长寿命上。当我们走进比亚迪零部件检测中心，这里分布着转向系统实验室、悬架系统耐久试验平台、整车四立柱试验台和环境仓、MAST多轴模拟振动试验台、24通道道路模拟试验台等等一系列试验台架，一次次的测试让比亚迪汉变得更可靠。不仅如此，比亚迪汉更要在严苛极端的环境中完成了“三高”测试，通过车队自驾方式，在黑龙江、西藏、海南岛等全国多个地方真实路跑，这才让比亚迪敢于将整车寿命目标定位60万公里，整整超同级别车型一倍之多。

销量破万只是开始，比亚迪汉引领品牌向上

上文已经说过，比亚迪汉已经连续多月销量破万，在销量上在中大型轿车市场中仅次于“三剑客”（奥迪A6L(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)）月度破万的车型，远远甩开了其他对手。作为目前中大型轿车市场中唯一一款月销过万的新能源车，汉可以说实现了里程碑式的突破，标志着中国品牌正式跻身同级别轿车头部阵营。

比亚迪汉作为比亚迪十年磨一剑的重磅车型，除了销量之外更为重要的意义是引领品牌向上，带领自主品牌冲击高端市场。说到中国汽车品牌向上，其背后便是技术向上，作为比亚迪旗舰车型，汉拥有12项全球之最、9项中国之最，树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。可以这样说，汉以强大的技术实力，颠覆了消费者对于中高端轿车市场的认知，在中国品牌轿车向高端化突破的路上迈出了坚实步伐。

当各大车企还在单纯追求续航等单项指标时，集全球领先硬核技术于一身的比亚迪汉，已经刷新了新能源行业的新标杆。比亚迪汉在性能、安全、豪华、设计等多方面呈现的强悍产品力，奠定了旗舰车型的身份，让人们看到了当前中国汽车品牌的强大实力。

另外，比亚迪汉的出现不仅开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准，更将改写新能源汽车和传统燃油豪华汽车市场格局。俗话说：耳听为虚，眼见为实。通过“千锤百炼——比亚迪品质之旅”的活动，让我们看到了比亚迪对于品质的专注，正是这份专注，才让其能够一直引领新能源市场。如今，随着存量时代的到来，超高品质更是打动消费者的第一要素，这也让我们有理由相信，在未来比亚迪还将再创辉煌，交出更优异的成绩。