五菱的皮卡新车——五菱征途(参数|询价),3月18日正式上市了,正式售价5.88万起。可能很多人到现在都还觉得奇怪,毕竟皮卡这个市场不算热,而且光从2021年3月前两周的销量(广义皮卡)看,虽然说皮卡销量一直在稳步上升,但是20w的销量也不算特别多,并且销量多被长城等大头把控着。五菱这次闯入皮卡市场,是自信还是自傲,而它的成绩又会是怎么样的呢?

别的先不提,我们来看看这辆五菱征途相比起别的皮卡,有何竞争力。

首先,五菱征途够便宜。5.88-6.28万的价格。相比起9万起,20万封顶的长城炮(参数|询价),五菱征途的价格大大的降低了一些对商用+家用有刚性需求的车主买车的门槛。

或许黑马要来了,五菱新车正式上市,不到6万的皮卡能买到什么?

但是这也不意味着五菱征途配置简陋,开着难受。五菱征途长宽高为5105*1640*1810mm,轴距3160mm,乘用空间并不小,坐着比较舒适。再加上四向调节座椅、高度可调的多功能方向盘、电子空调、可侧翻遮阳板、8英寸娱乐互联大屏,保证车主拥有舒适的驾驶姿势的同时,听歌、导航这类需求也能满足。全系匹配一台四缸1.5L发动机+5MT手动变速箱,作为神车五菱宏光(参数|询价)的同款,经过千万车主认证,经久耐用并且拥有很好的燃油经济性。日常开,绰绰有余了。在安全配置方面,五菱征途标配主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达,加4k还能得到倒车影像、胎压监测,这和同价位的乘用车相比,差距不大。

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但是对于五菱征途来说,它的货箱才是最大的优势之一。箱内尺寸达2000*1520*365mm,底部纯平,并且可以三面打开,并覆盖高分子涂装装甲,具有很好的防腐防锈特性。在看过实车后,我不得不说,五菱征途在设计的时候,就考虑到了年轻车主无处安放的脑洞和创意。在大家心里,皮卡一般都是拉货用途,但是货箱三面开的五菱征途,就形成了一个纯平2米长的空间,可以在上面摆摊、烧烤,甚至搞LIVE。当然,不扯那么远的,假设你是一个小吃店老板,这个货箱对于每日需要采购的你来说,也更方便左中右上下食材,几个人三两下就能搬运好。并且五菱征途周边也配备了绳钩和尾门拉绳,贴心满满。

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五菱征途这辆车定位其实很明确,就是给现阶段需要一辆能拉人能拉货的车主准备的。你说预算不高,只能买设计土气的微面?五菱征途告诉你,6万多,一样能买外形有设计、配置足够、空间够大的车跑事业。