2021款马自达阿特兹购车手册推荐豪华/运动版

日前，2021款一汽马自达阿特兹正式上市，全系指导价为17.58-23.98万元，新车最大的亮点是补足了配置这块短板，产品力进一步提升。

作为年度改款车型，新款阿特兹的外观依旧延续了马自达全新的“魂动”设计，车身线条修长且流畅，尾部的镀铬装饰直接延伸至尾灯，整体设计颇具美感。新车在内饰方面同样没有太大的变化，主要在内饰材料上有一定的升级。部分车型配备了Nappa真皮、进口北海道高级栓木等材质，使得内饰的质感更佳。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距则为2830mm。面对目前普遍加长、加大的市场格局，阿特兹在空间方面显然并不占优势。

动力方面，新款阿特兹依然配备的是2.0L和2.5L两款自吸发动机，在涡轮增压发动机横行的年代，能坚持配备自吸发动机也算是难得。自吸发动机在平顺性方面有先天优势。而传动系统方面，与之匹配的是6AT变速器，这也是老搭档了。

除此之外，马自达的操控黑科技：GVC Plus（加速度矢量控制系统升级版）也有配备。这套系统的精髓是：当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，新增的“回正力矩强化控制”系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。

看到这，有人或许会说了，外观没多大变化，内饰也没有多大变化，动力更没啥差别，那么到底哪里变了呢？

事实上，此次改款的重点主要体现于配置方面，其中2.5L蓝天尊崇版车型新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统（带行人监测功能）、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备，主动安全方面更加全面，提高日常驾驶的安全性和便捷性。作为入门级车型的2.0L蓝天豪华版，也新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置。

此前，科技配置方面可以说是阿特兹的一项“短板”，而此次改款则对这方面也进行了弥补。更重要的是，虽然配置增加，但是新车的价格却没有涨价，可以说是真正的加量不加价。

此次2021款马自达阿特兹共推出6款车型，售价区间为17.58-23.98万元。

首先，我们来看入门版的2.0L蓝天时尚版，新车官方指导价格为17.58万元。在配置上，新车提供电子驻车、胎压监测、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、大灯高度调节、LED灯组、无钥匙启动、皮质方向盘、织物座椅、8英寸触控屏、17英寸轮圈、语音控制等配置。总体来看，虽然是入门车型，但是配置也是足够的丰富，能够满足日常需求。

2.0L蓝天豪华版官方指导价格为18.98万元，相比入门版车型增加了感应雨刷、智能进入、并线辅助、自动大灯、电动座椅、4G网络、GPS导航、道路救援、真皮座椅、车载WiFi、360度全景影像、车侧预警系统、后视镜加热、内后视镜自动防眩目等配置。在比入门车型多出1.5万元的基础上，该版本虽然在舒适性配置上更加丰富，但是像自动大灯、感应雨刷等配置，对于日常体验并没有带来质的改变，因此并不是推荐。

2.5L蓝天运动版的官方指导价为19.98万元。相比2.0L蓝天豪华版在配置方面多出了碰撞报警、主动刹车、车内氛围灯、方向盘换挡、车道偏离预警、副驾电动座椅、前排座椅加热、自适应巡航、HUD抬头显示等配置。而且价格只是多出了9000元，却拥有更优秀的安全性能。所以，如果对于动力没有太大的追求，这个版本也是值得推荐的。

其实，目前上市的新车不是采用涡轮增压发动机就是配有轻混系统，而马自达旗下车型一直以来，就坚持自吸发动机，而阿特兹就是典型的代表。虽然自吸发动机有更好的平顺性，但是在性能方面还不如一些小排量的涡轮增压发动机。因此相比2.0L版本的车型，如果预算充足，GO车君更推荐购买2.5L车型，在行驶过程中能为驾驶者提供了更大的信心。

2.5L蓝天运动版是2.5L车型中的入门车型，官方指导价为19.88万元。该版本车型配备了电子驻车、胎压报警、并线辅助、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停、360度全景影像、19英寸轮圈、前排座椅加热、手机互联以及8英寸触摸屏等配置，基础功能足够丰富。如果既追求性能，有追求一定的功能性，该版本最值得推荐。

2.5L蓝天尊崇版的官方指导价为21.88万元，具体来看，该版本车型相比2.5L蓝天运动版增加了主动安全系统、车道偏离预警、自适应巡航、7英寸液晶仪表、HUD抬头显示、前排座椅通风、BOSE音响、转向辅助灯大灯清洗装置等。新车在主动安全系统和舒适性配置上进一步升级。如果对于音响、智能驾驶辅助系统有一定追求的用户，该版本也值得推荐。

作为2021款阿特兹的顶配车型，2.5L蓝天至尊版官方指导价格23.98万元，相比推荐2.5L蓝天尊崇版增加了2.1万元，但在配置上仅仅是增加方向盘加热、后排座椅加热、自适应远近光、转向头灯，性价比比较低，这里就不值得大家推荐了。

在B级车市场中，阿特兹可以说是一个另类的存在。它主打运动及操控，全系配备自然吸气发动机的阿特兹在急加速方面固然比不过同样主打运动的君威(参数|询价)和雅阁。但是拥有GVC Plus系统加持，让其用于非常不错的驾控性能。与此同时，阿特兹在燃油经济性方面虽不及配有混动系统的雅阁和凯美瑞，但从真实车主的用车反馈来看，其实际油耗表现也非常值得肯定。虽然此次新车在外外观内饰等方面并没有太亮眼的变化，但是在配置上，新款阿特兹却做到了加量不加价，显示出极大的诚意。如果你想要够买一款驾驶乐趣好，颜值高切省油的中级车，那么阿特兹无疑是不错的选择了。