为了搾出 720S GT3 赛车的极限，至今仍不打算推出 SUV 的英国超跑品牌迈凯伦，旗下 Customer Racing 部门特别以 720S GT3 为基础、舍弃现有 GT3 赛事规范之封印，打造出这辆最大马力可达 750 匹 (PS) 的赛道速度机器：720S GT3X！

由于不再受 FIA GT3 赛事规范的限制，因此为了追求最好的空力及下压力，在 720S GT3X 上，迈凯伦不仅为它换上了更低且更为向前延伸的前保险杠下扰流，并在前保险杠两侧加装了弧形水平翼片，前行李厢盖的开孔也采用了不同的设计，且于车尾搭载了大型固定尾翼，还重新设计了后叶子钣和底盘分流器。

此外，在 720S 车系标配的 Monocage II 单体碳纤维车体结构上，车内已看不到任何舒适与豪华配备的 720S GT3X，不但加装了防滚笼、多功能赛车方向盘，且将所有控制和调整按钮、整齐地安排在中央的碳纤维中控台与排档座上，还换上了赛车座椅与 6 点式赛车安全带，并可在副驾驶的位置也装上同样的赛车座椅和安全带。

至于性能表现方面，迈凯伦 虽然并没有公布太多有关加速与极速的数据，但是因为不再受 GT3 赛事的规则所制约，所以在 720S GT3X 上，同一具代号 M840T 的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 3,994c.c.)，不仅可以拥有较 GT3 赛车多出约 200 匹 (PS)、与市售街车版 720S 车型相当的 720 匹 (PS) 最大马力，还可在想要超车时，按下名为「push-to-pass」的按钮，暂时获得额外的 30 匹 (PS) 最大马力。

有意思的是，迈凯伦虽然没有公布 720S GT3X 的售价、交期与数量，但是有兴趣的车主其实目前已经可以透过代理商下订，而且因为这辆赛车并不能参加 GT3 组别的赛事，所以除非它就是 迈凯伦 之前曾提过的统一规格赛车，否则未来要看到它的机会，可能就只有在原厂所举办的赛道日活动中了。