提到RAV4，我想很多人应该不会把它与普拉多(参数|询价)或者兰德酷路泽混问一谈吧。虽然在丰田的官网中，它们都被放在了SUV的品类之下。但是RAV4自诞生初期，便被定位为城市休闲运动车型。多年来几代车型的演变也基本遵循了这一产品定位，在宣传推广过程中也几乎从没有去强调它的越野性能。如今新一代RAV4在设计上明显偏向越野风格，但丰田依旧没有满足，于是联合TRD打造出更极致更硬核的作品-RAV4 TRD越野版（以下简称：RAV4越野版）。和TRD家族其他成员一样，这款车的越野能力也将得到进一步的强化，成为城市SUV中的“越野利器”。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下吧。

从实车图可以看出，RAV4越野版的外观明显比国内现款的RAV4更加硬朗，整体的造型趋向于硬派越野风格。前脸六边形中网不仅进行了黑化处理，而且还增加了两条粗壮的黑色饰条，搭配全新样式的黑色保险杠，使得前脸看上去更加的凶猛，侵略感更强。

车身侧面和尾部的变化主要集中在细节方面，比如车门边框、行李架、尾标等都被漆成了纯黑色。同时，哑光炭黑色轮毂、全地形轮胎和全新样式的尾杠的加入使车身更具野性。此外，新车还换装了一套特殊的悬挂系统，包含抗扭曲线圈弹簧，可以应对较强的崎岖路面。

相比野性的外观，RAV4越野版内饰的布局设计与现款RAV4并没有什么区别，只是为了突显它TRD的身份，新车在对比色缝线中增加了红色线缝，并在头枕等位置增加了"TRD"的字母标志。

动力方面，RAV4 TRD越野版搭载了一台2.5升四缸自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统。该四驱系统不仅可以提供泥浆/沙地、岩石、雪地等模式选择，而且具有扭矩矢量控制功能，在不需要时可以停止向后轴提供动力；再加上更高的离地间隙和全新的悬架系统，使它在面对复杂的越野地形时表现更加出色。

总的来说，这台RAV4 TRD越野版虽然在重度越野能力方面不如牧马人(参数|询价)、普拉多等车型，但应付一些轻度、中度越野是没有问题的，关键是它有着更好的舒适性和经济性，所以对于那些偶尔去野外嗨一下的车主们来说，RAV4 TRD越野版似乎是一个绝佳的选择。对此你有什么看法呢？我们评论区见。