20-30万元买大空间SUV，昂科威S和途观L怎么选？

昂科威(参数|询价)这款车相信很多人都不陌生，但与它一字之差，去年才上市的昂科威S(参数|询价)可能就没那么多人熟悉。昂科威S是基于和凯迪拉克XT4(参数|询价)相同的E2平台打造，官方表示昂科威S定位比昂科威更豪华。另外，昂科威S的指导价为21.99-27.99万元，这个价格区间不免会与大众品牌旗下的“神车”，指导价为21.58-28.58万元的途观L(参数|询价)形成直接竞争，因为这两款车均为中型SUV，且售价重叠度很高。

这两款车的博弈不免让笔者产生美式豪华与德系品质碰撞的想法，因为昂科威S是基于豪华SUV的平台打造，本身就具有“豪华基因”。而德系品质不消说，作为最早进入中国市场的大众汽车，早年凭借桑塔纳(参数|询价)、捷达和宝来(参数|询价)等皮实耐造又经济的车型，得到了国内消费者的高度认可，也把德系品质这一概念深深地植入了人心。再者，当消费者购买合资中型SUV时，也会出现昂科威S和途观L二选一的情况。那么，我们该如何选择？

在消费升级的今天，消费者对车辆的使用体验有着更好的要求。我们也不难发现，如今主机厂在推新车或将旗下车型改款换代时，不仅仅是以年轻及智能化来迎合消费者的需求，提升车辆的豪华感，以此提高用户体验也是不可或缺的策略。而且站在消费者角度来说，花了20多万元真金白银去购车，自然对豪华感有一定的追求。

由于昂科威S和途观L的上市时间已经不短，所以这两款车的外观和内饰设计就不细细赘述。从总体来看，昂科威S的外观以及内饰设计，相比途观L要明显更年轻和豪华，途观L相对来说比较中庸。从一些细节处也可以看出两款车在豪华感上的差异，比如在座椅的用料和设计上，昂科威S使用的是织混搭、翻毛皮和真皮材质，而途观L使用的是皮织混搭和真皮材质。翻毛皮材质的座椅在提升昂科威S的内饰豪华感上，有不小的帮助。另外，同样是采用真皮座椅，昂科威S艾维亚版本的真皮座椅表面采用菱形缝线设计，而途观L即便是顶配的R-line旗舰7座版，其真皮座椅表面也是横条状的常规设计。因此，对豪华感有一定要求的消费者，昂科威S的内饰会更对胃口。

此外，智能化配置对于用车体验的提升也有很大的帮助，智能化配置越丰富，就能给车主提供更多的便捷与乐趣。昂科威S身上搭载了包含百度人工智能车联网、车载APP互联应用、OnStar安吉星全时在线助理等在内的别克eCloud智能云电子架构，并且可实现整车级别的OTA在线更新功能。昂科威S的这个“整车级别的OTA”，是车主在后续用车的过程中，可以实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级，同时这也是如今汽车发展的趋势之一。反观途观L，全系车型均没有搭载车联网系统，也不能实现OTA功能，不过好在配备的Carplay和Carlife功能一定程度上提升了使用体验。综上所述不难看出，在智能化和豪华感方面，昂科威S相比途观L具有很大的优势。

选择购买中型SUV消费者，必然注重车内空间的大小。从更广的范围来说，国内消费者绝大部分也是偏好大空间的车型，这从那些热销车型的身上就可以印证，因为它们有个共同点就是车内空间都不错。昂科威S的车身尺寸处于这个级别的SUV应有的水平，但相比途观L只是在车宽上有一定优势。而途观L相比昂科威S则在车长、车高、轴距三方面的尺寸更大。

也就是说，途观L整体的乘坐空间表现会更好一些。而更好的乘坐空间在实用性和对乘坐舒适性的提升不言而喻。途观L还有值得称赞的一点就是后排座椅靠背角度可调节，后排乘客可以调整出更舒适的坐姿。另外，途观L还有7座版本，不过第三排的乘坐空间更适合应急使用。

（途观L）

关于车辆的空间表现，后备箱容积是不容忽视的一点。后备箱的容积越大，自然能装载更多的东西，在日常用车中，车辆拥有大容积的后备箱，能帮车主减少不少烦恼。途观L的后备箱常规状态下的容积为495L，而昂科威S的后备箱常规状态下容积为366L；放倒后排座椅后，途观L的后备箱容积可扩展至1780L，而昂科威S的后备箱容积扩展后则为1444L。所以整体来看，途观L在乘坐和装载空间上，相比昂科威S表现更好。假如你注重家人的乘坐舒适度，以及车辆的装载能力，那么途观L更能满足你。

（昂科威S）

到了中型SUV这个级别，消费者一般对动力有着较高的要求，毕竟如果车辆的动力孱弱，就有种小马拉大车的感觉。而且动力差不仅是让驾驶员感觉驾驶起来不够畅快，在加速或超车时，发动机通过维持在高转速来压榨动力时的较响轰鸣声传入车内，还会给人一种“廉价感”，并且发动机噪音也牺牲了一定的乘坐舒适性。因此，更充沛的动力，可以让车辆行驶起来更从容，同时也提升了行驶质感和乘坐舒适性。

昂科威S全系标配通用第八代Ecotec 2.0T发动机，这款发动机运用了Tripower可变气门管理技术，可根据工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间平滑切换，兼顾充沛的动力和不错的燃油经济性，比如在高速公路上巡航的时候，昂科威S就能以更省油的两缸超经济的状态行驶。昂科威S两驱版本车型的百公里加速成绩为7.5秒，适时四驱版本车型百公里加速成绩为7.8秒。这加速成绩对于一款家用中型SUV而言，称得上是很不错的成绩。

途观L除了280TSI自动两驱智享版车型外，其余均配备大众第三代EA888 2.0T发动机，其中分低/高功率版。途观L搭载低功率版2.0T发动机的两驱版车型百公里加速成绩为8.7秒，而搭载高功率2.0T发动机的全时四驱版车型百公里加速成绩为7.7秒。对比昂科威S两种车型版本的加速成绩来看，昂科威S的动力表现相对而言更出彩一些。这种情况也算情理之中，因为美系车一向有对比同级车型有马力和扭矩更大的特点。不过相对来说，消费者对大众EA888 2.0T发动机的认知度更高。