此前，一直有传闻称上汽集团和奥迪成立合资公司后的首款新车将于2022年内发布，如今，这一消息得到官方证实，搁置四年后，这一项目终于落地。

日前，奥迪中国总裁安世豪确认，上汽奥迪将于明年一季度开始销售。另有奥迪中国内部人士表示，上汽奥迪首款车型奥迪A7(参数|询价)L最早于今年四季度启动预售。

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据悉，上汽奥迪首款车型A7L或于4月举行的上海车展上首发。新车与上汽大众辉昂(参数|询价)共线生产，此前已在上海安亭工厂小批量下线。

新车将是基于奥迪A7加长和改良而来的车型，将A7原先溜背造型的轿跑改为了标准的三厢轿车形式。

上汽奥迪这样做显然是在弱化A7L的个性化成分，尽一切可能让它更加平凡，更“符合市场需求”。

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现款奥迪A7

根据此前的谍照来看，外观方面，预计国产奥迪A7L将同进口版车型基本保持一致，也不排除在细节方面有调整。

前脸六边形进气格栅，搭配发动机盖上的硬朗线条及矩阵式LED大灯组，辨识度得到了进一步提升。

参考进口版A7的长宽高4976/1908/1414mm，轴距2928mm，上汽奥迪A7L明显在中后段进行了加长，可惜的是溜背的造型在这台车上就不太明显了。

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现款奥迪A7

好在无框车门并没有因加长而取消。来到车尾，整体设计则与进口版一致，标志性的贯穿式尾灯也得以保留。

动力系统方面，该车预计与现款奥迪A7保持一致，搭载2.0T和3.0T两种动力总成，传动匹配7速双离合变速箱，并提供四驱可选。

不少网友更关心的是，国产版A7L售价会不会下探？毫无疑问，国产后价格肯定会降。

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目前，进口版奥迪A7的售价区间57.38-85.98万元，去掉关税成本后，起售价有望降至48万元左右，再加上国产的供应链等因素，其售价有望进一步降低。

有消息称，起售价或在45万元以内，这意味着还有12万元的降价空间，具体价格还要等到上市的那一刻才能揭晓。

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众所周知，上汽奥迪自己并不会另外开4S店，它未来生产的产品将通过一汽-大众奥迪的4S店进行销售和售后。同时上汽奥迪将采用线上买车、线下提车的新零售模式。

不过无论上汽奥迪的新车销售模式有多新，都将要在现有的一汽-大众奥迪经销商中寻找合作伙伴。

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再说几句

数据显示，奥迪2020年向中国大陆市场共计交付726288汽车，是奥迪品牌首次在中国年销量突破70万辆大关。不过，对比宝马品牌和奔驰品牌仍然有一定的差距。

国产后的奥迪A7L不仅要与一汽奥迪A6L(参数|询价)分庭抗衡，更要抢占一部分宝马5系(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)的市场份额，并将助奥迪销量迈上一个台阶。