在如今自动驾驶技术发展的愈发成熟的时代背景下，车圈其实一直有一种主流的观点：即在自动驾驶技术的加持下，汽车这件大件商品的定位将发生彻底改变，从以前的纯粹交通工具进化为移动的智能空间。换句话说，也就是将“人”从驾驶中解放出来之后，还要顺带解决“移动过程中的时间利用问题”。而基于这样的观点背景，在3月10日，“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙就在北京正式举行，清华大学苏州汽车研究院院长成波，长城汽车智能驾驶负责人张凯，长城汽车智能驾驶总监甄龙豹，以及毫末智行侯军共同参与并深入探讨了智能驾驶发展趋势；同时还清晰的呈现了长城汽车在这方面的核心技术“咖啡智驾”的硬核实力和未来布局。未来的出行时代，少不了长城汽车的身影在智能浪潮来袭的当下，汽车行业无疑将进行一场全新的革命。而变革之后的汽车，将彻底脱离代步工具的属性，演变成为一个智能出行移动空间。在沙龙现场，四位嘉宾就对百年汽车产业迎来科技巨变的大环境进行了深度的分析，畅想未来智能出行，并深层次展现咖啡智驾背后的智能驾驶生态构想。交流中，张凯透露：“汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新，未来十年，如果错过智能化出行工具，将会错过一个时代。随着智能驾驶技术的逐步进化，汽车最终会成为‘四个轮子+超级计算机’的形态。”成波同样认为智能驾驶已经成为行业变革大势所趋，并指出，目前整个产业处于一个巨大的转型期，汽车、交通、ICT是三个万亿级行业碰撞，对于车企而言转型的最大诱惑力和驱动力是找到赖以生存的商业模式，而智能驾驶产业发展需要技术和商业模式验证并行。而在这样机遇与挑战并存的时刻，长城汽车自然不会放过每一次可能的机会，其智能驾驶技术核心成果“咖啡智驾”正式的问世，使得长城汽车成功向全球化科技出行公司迈进。智能驾驶新生态，长城将实现全场景覆盖相比于普通的智能驾驶辅助系统，长城汽车的这套咖啡智驾有着更高的定位，除了有全固态激光雷达的中国首次搭载之外，还将实现行业领先的六大冗余，成为真正的全场景覆盖智能驾驶系统，并将在2022年实现中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶。有这样的实力，自然能够做到更多的事情。在沙龙上，侯军就表示：“智能驾驶能够实现未来自由的生活，这不仅仅是第三空间，大家生活方式的选择也会发生巨大变化。”就比如在致力于构建智能驾驶领域良性生态，推动实现技术快速突破之余，长城汽车还借助自身庞大的销售体量、发挥规模效应优势，加速智能驾驶商业化应用。而这将成为实现长城汽车咖啡智驾“用户规模第一，用户体验第一，场景覆盖第一”的“331”战略的坚实基础。当然，在积极探索智能驾驶商业模式的同时，长城汽车也坚持以用户为核心。咖啡智能将以智能座舱、智能驾驶和智能服务融为一体的“三智融合”理念，将智能驾驶技术切实落地，为用户打造更智能、舒适的出行体验。对此，甄龙豹就在沙龙上表示：“智能驾驶是能力的提升，当真正的智能驾驶落地后，就会为用户创造使用场景全链接，让人与车之间更加互相信任。”写在最后2020年，我们已经看见了自动驾驶的崛起，不少厂商相继开始推出自身的“完全自动驾驶辅助系统”，而长城汽车也投身其中，并且基于对于用户真实需求的洞察，咖啡智驾明显表现的更智能，也更重视与用户的舒适交互。所以我们也相信在2021年，在最新的咖啡智驾正式搭载于车型上之后，长城汽车将掀起一场全新的风暴。