近日，广汽新能源推出了"弹匣电池技术"让三元锂电池的安全性技术得到突破。弹匣电池技术让三元锂电池拥有远超国际安全性的特点。

什么是弹匣电池技术？

弹匣电池里面有3颗18650三元锂电池，就算短路起火，烧掉的顶多是弹匣壳。这也是它比三元锂电池更安全的地方。

三元锂电池组是将许多电芯有序地排列在一起，每个封装单元内，都有将近500颗18650电芯。别说是整个电池包起火了，就单单一个封装单元起火，它产生的后果都比弹匣电池严重太多。

这样的封装方式已经落后了，缺点在于，哪怕一颗电芯起火，都会导致无法控制的连锁燃烧。现在只能靠升温程度来判断电芯是否出现连锁燃烧。但问题是，如果一旦系统监测到电池包某一部分出现急剧升温时，往往意味着火势已经不能遏制了。

既然没有办法阻止电芯连锁燃烧，那么广汽新能源就想了一个办法，把电芯"小格"封装起来，原来一个封装单元里有上百颗电芯，而现在"弹匣电池"中，只有几颗电芯，把电芯数量极具减少，就算燃烧起来，只是燃烧局部，更大限度的阻隔连锁燃烧。

不仅如此，弹匣电池技术是通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用，这样可以有效提升热稳定性。它通过高精准的导热路径的设计，实现散热效率提高30%，防止热失控。它通过采用全新一代电池管理系统芯片，来实现每秒10次全天数据采集，对电池状态进行监测。

最后，值得一提的是广汽新能源推出的弹匣电池不会玩饥饿营销。从今年开始，弹匣电池将逐渐搭载在埃安全系车型上，这波操作值得点赞。