刚刚进入3月，就有不少的新势力车企公布了其2月的销量数据。不过，与1月份的强势表现相比，受到春节的季节性因素影响，它们的销量都有不同程度的回落。不过这也无可厚非，毕竟每年的这个时候都是传统意义上的销售淡季，整个汽车市场的销量多少都受到不小的影响。

（由于2020年2月疫情严重，行业生产受到严重影响，新能源乘用车单月批发销量仅为1.5万辆，不适合作为参考标准。对于车企来说，2021年2月有很多同比实现了3位数甚至4位数的增长，并没有太大意义，在此我们只列出了环比变化情况。）

在今年2月份，理想和小鹏的交付量均回落到2000辆左右的水平。其中小鹏汽车2月交付量为2223辆，环比下滑63.04%。1-2月，累计交付量8238辆。理想ONE(参数|询价)在2月交付2300辆，同比增长755%，环比下滑57.24%，前两月累计交付量为7679辆。不过小鹏汽车和理想汽车方面均表示，三月份销量会有所提升。

不过尽管如此，在新势力车企之间，各家的销售业绩差异依旧很大，目前排名在第一的蔚来汽车足足领先了排在第二位的理想一倍之多，而小鹏和零跑汽车的销量在今年2月也都纷纷跳水，环比下跌幅度甚至超过60%，即便是两家的销量总和加起来也不如蔚来，如果说这仅是销售淡季的原因恐怕也难以成立，那究竟是什么原因导致蔚来“一家独大”呢？跟随我们本期的文章一探究竟。

蔚来汽车

首先，从上表中可以看到，蔚来汽车在2021年2月共交付5578台新车，和1月份7225台相比，环比下降22.8%，虽有所下滑，但起码数据上要比其理想和小鹏好看很多。

具体到车型来看，蔚来ES6(参数|询价)和蔚来EC6(参数|询价)依然是销量担当车型，在2月份分别交付2216台、2035台。至于定位更高的蔚来ES8(参数|询价)则交付了1327台，在同级豪华纯电车型当中表现也十分抢眼。另外，在今年年初，蔚来还上市了一款全新轿跑车型蔚来ET7(参数|询价)，不过由于产能问题，新车交付还需要等到明年，目前市面上消费者对于这款ET7(参数|询价)也是非常期待。

于此同期，蔚来汽车还公布了自家2020年的业绩报告，数据显示，2020年蔚来全年营收达162.6亿元，毛利率稳步增长，达17.2%，全年经营性现金流为正，研发费用达24.9亿元，同时还拥有约424.5亿元的现金储备，相比去年的夹缝求生，蔚来如今的境况已有了明显的好转。

不过日前有消息报道，蔚来汽车创始人李斌3月2日在公司季度财报会议上表示，芯片短缺将迫使其在第二季度减产。该公司原本已在2月份将产能提高到每月1万辆，比之前的7,500辆有所增加，但如今芯片和电池的短缺意味着该公司产能在第二季度将回落到7,500辆的水平。如何去解决芯片短缺问题是蔚来接下来需要考虑的问题。

理想汽车

其中理想汽车在年前曾一度被看好，在去年的“金九银十”期间销量更是节节攀升，可后期随着越来越多车型的交付，理想的问题也逐渐被暴露。从12月后，理想ONE的销量便开始持续环比衰减，从月销6126辆一直到如今的2300辆。

对于交付量环比下滑原因，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“2月销量一定程度受到春节的季节性因素和北方疫情反复的影响。”但小编认为，理想销量下滑的原因或与前段时间理想ONE保值率问题有关，其根本原因是二手车商不愿意花高价去收购理想ONE，而车主也不愿意低价出售。这也导致了理想ONE保值率大跌，从而影响了新车销售。

另外，理想汽车旗下目前也仅有理想ONE一款车型在售，尽管在去年十月推出了理想ONE的年度改款车型，但一款车型也不能吃遍天下，成立5年，量产车型只有一台理想ONE，这个速度恐怕难以支撑理想汽车存活下去，尽快推陈出新，加快下一款量产车型落地才是理想当下最需要重视的，不然被市场淘汰只会是时间问题。

小鹏汽车

至于小鹏汽车，近期关于它的消息也并不算少，前不久小鹏P7(参数|询价)还达成了造车新势力最快突破2万辆交付的成就，同时小鹏也正式对外发布了全新小鹏P7磷酸铁锂版和一款小鹏G3(参数|询价)磷酸铁锂版车型，发布这两款车型的目的主要是为了丰富入门产品，让消费者有更多选择。此外，小鹏在春节前后也加紧完成了肇庆工厂的改线升级，为快速增长的订单需求做好了充分准备。

虽然小鹏已完成了车型矩阵的扩充加上厂线的升级改造，不过销量腰斩是小鹏需要面对的现实，仍需要提高警惕，毕竟对于一家上市公司而言，任何不利好消息都可能会使股价暴跌。当然，2月的销量并不能代表一切，我们也期待着小鹏在未来的表现。

哪吒汽车

近日，哪吒汽车也发布了自家2月的销量数据。数据显示，2021年2月，哪吒汽车共售出2002辆新车，同比增长相比去销量也有明显好转。目前，哪吒汽车有哪吒N01(参数|询价)、哪吒U(参数|询价)、哪吒V(参数|询价)共三款车型在售，据悉，自启动交付以来，三款车型的累计销量已突破3万辆。

随着更多新车型的加入，哪吒汽车的销量目前也已经稳定下来。不过到目前为止，仍有很多消费者对哪吒汽车还很陌生，小编认为，打响品牌知名度是2021年哪吒汽车需要着重发力的点。

零跑汽车

除了上述四家新势力品牌以外，零跑汽车也在3月1日公布了今年2月的交付数据。截止2021年2月28日，零跑汽车累计交付破万，达到10841辆。其中，零跑T03(参数|询价)累计交付8362台，零跑S01(参数|询价)累计交付2479台。零跑汽车2月订单量2424台，其中零跑C11(参数|询价)预售订单793台，零跑T03销售订单1604台，零跑S01销售订单27台。

不过，好看的交付成绩并不代表着零跑汽车销量有所好转，通过图表可以看到，零跑汽车在今年2月仅交付了628台新车，与蔚来、理想、小鹏等头部新势力车企仍有着不小的差距。目前来看，抓紧推陈出新，提高交付节奏才是零跑汽车出路。