文丨北方美人

雷军曾经说过：“站在风口，猪都能飞”。要说最近两年汽车市场风口是什么，那肯定是新能源。

目前来看，新能源市场整体规模并不大，国内一年销量二百多万台，也就是燃油车市场冰山一角，但这一角却创造出了世界首富特斯拉掌门人马斯克，这说明新能源市场的潜力巨大。

国内很多投资家纷纷插足这个行业，造空调的董明珠、卖酒的五粮液、还有搞房地产的恒大。

作为恒大当家人，许家印眼光独到，新能源市场有国家政策支持，未来道路光明，相比燃油车市场，新能源比拼的是金钱，是弯道超车。

许家印拥有开发新能源市场的能力，有钱可以买到技术，可以请到世界顶级造型大师来设计车型，噱头足够还能吸引到大笔投资，现在看来，许家印每一步棋走得都很稳当。

近期恒大汽车再发三款新车，分别是恒驰7(参数|询价)/8/9，每款车定位不一样，加上之前公布的新车信息，恒大汽车家族已经有了9个成员，覆盖了中大型轿车、轿跑、SUV以及MPV车型，相比那些专一的新势力品牌，恒大的准备显得更加充足。

此次三款车造型很是炫酷，因为都是出自世界顶级造型大师之手，其中恒驰7是世界造型设计大师丸山公顾打造；恒驰8(参数|询价)是由大师“Stephane Schwarz”打造；恒驰9(参数|询价)是由“Jason Clark Hill”倾力打造。

新车发布后，恒大汽车赚足了关注度，量产车型还没影，市值却大涨，仅在1月25号当天，恒大汽车在港股上涨60%，当天市值还突破了4000亿港元。

股票上涨原因很简单，许家印向其地产界的朋友引资，向6名投资人定向增发了9.52亿新股，吸引到260亿港元。

很多人不明白，这种PPT造车企业为何能拉来那么多投资，原因很简单，恒大有钱，投资人相信许家印。

接下来重点看下三款车，恒驰7是一款中型电动车，造型很炫酷，不愧为出自大师之手。

新车前脸有着封闭式繁星格栅，贯穿式车灯很是锐利。侧面线条流畅，顶部熏黑处理看起来更为炫酷，低趴的车身彰显出运动的一面，仅从颜值来看，这款车在市场上鲜有对手，当然，量产车型能不能完全还原图片中设计不好说，毕竟别家的概念车也很炫酷。

恒驰8是一款中大型轿跑车，造型和恒驰7差不多，整体看起来更饱满一些，溜背的设计也符合年轻人喜好，不出意外新车会提供多种车身配色，消费者选择上比较丰富。

恒驰9是一款中型SUV，夸张的造型、贯穿式的头灯，让整车辨识度很高，更具官方信息，新车还会配备“星空顶”，这种高级配备说明新车并不便宜。

三款新车亮相，恒大汽车再次成为热点，从业绩来看，恒大造车是认真的，仅2020上半年，恒大报告汽车板块就亏损12.7亿，可见许家印一直在向新能源板块输血。

但仍需注意，恒大新车一直是纸面数据，PPT造车并不能赢得消费者尊重，希望恒大尽快量产新车，打消市场顾虑。