全新东风日产奇骏曝光,搭1.5T VC-TURBO发动机
近日,我们从工信部获得了东风日产新一代奇骏(参数|询价)的申报图和信息,新车将延续海外造型设计,并搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机,新车有望会在4月19日开幕的上海车展前完成首发。
新车延续了海外版车型的设计,造型与现款车型有明显不同,车头方面采用了日产家族式的V-Motion设计元素,进气格栅处搭配了镀铬饰条,很有日产品牌的辨识度。头灯方面,新车采用了分体式大灯的设计,并且整个车头的造型设计也更加年轻化。
从侧面来看,新车的整体轮廓相比现款车型更加平直,营造出十足的硬派气息;而悬浮式车顶设计的加入,则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。
高配车型采用18英寸轮毂,在国内可能是低配17英寸起步了。车身尺寸上,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm,较现款车型有所提升。
至于车厢尾部,除了硕大的后扰流板外,最引人注意的就是全新的尾灯样式;全新奇骏的尾灯一改从前敦实圆润的设计,转变为细长且富有棱角的样式,在视觉感受上显得车尾更宽也更年轻。
参考海外车型内饰设计,新车较现款有了翻天覆地的改变,采用了日产最新一代的家族式设计,多种色调和材质相互组合,配合缝线工艺营造出十足的豪华感;而下方空调面板则保留了传统物理按键式,首次采用了电子档杆设计。
科技配置方面,全液晶仪表和大尺寸中控屏必不可少,其中车载中控还支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等。安全配置上,新车搭载了最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统,包括:可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统。
动力方面,新车将搭载可变压缩比的1.5T发动机,发动机额定功率150kW,最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低5.8L/100km。与现款奇骏2.5L发动机相比, 新发动机不仅油耗降低24%,同时额定功率提升13%,最大扭矩提升26%。