3月10日，长城汽车官方在线上通过直播的方式，举办了“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙活动。在此次活动中，长城汽车集结了清华大学苏州汽车研究院院长成波，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯，长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹以及毫末智行COO侯军，一众汽车行业大咖共同揭秘了咖啡智驾系统的出色实力和未来规划，以及对智能驾驶技术的展望。

领跑智能驾驶领域 促进未来出行变革

在当下的汽车行业中，“新四化”（电气化、智能化、网联化、共享化）已经成为每一个汽车企业都绕不过去的话题，谁能更早的进行“新四化”转型，谁就有很大的可能在未来的汽车行业中尽快的占据先机。而长城汽车在自主汽车品牌中绝对算得上是第一批开启“新四化”转型的，尤其是先人一步的提前布局智能出行市场，使得长城汽车更早的踏足了汽车智能智能驾驶领域。再通过快速并高效的研发过程，长城汽车在今年正式发布了咖啡智驾以及搭载咖啡智驾的首款车型—WEY摩卡(参数|询价)，这绝对称得上是一个很有分量的成果。

长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯

在此次的活动现场，四位嘉宾着重对于迎来科技巨变大环境的汽车行业进行分析，并对未来汽车行业和智能出行进行了畅想，并由此展现出了在咖啡智驾背后所蕴藏的未来汽车行业智能驾驶生态的构想。在交流中，张凯首先透露：“汽车行业正在围绕智能驾驶进行颠覆性的创新，在未来十年中，如果错过智能化出行工具，那么将错过一个时代。”同时，张凯还以吉利控股集团董事长李书福“汽车不过是四个轮子加两个沙发”的著名言论进行了引用，他提到：“随着智能驾驶技术的逐步进化，汽车最终会成为‘四个轮子加超级计算机’的形态。”

清华大学苏州汽车研究院院长成波

成波对于张凯的看法十分赞同，他认为智能驾驶已经成为了汽车行业变革的大势所趋，并指出，目前的汽车行业正处于一个巨大的转型期，在这个转型期内，汽车、交通、ICT（信息通信技术）这三个万亿级别的行业碰撞，对于汽车企业来说，在转型中最大的诱惑力和驱动力，无疑是找到赖以生存的商业模式。但是对于智能驾驶产业发展来看，则需要在技术上和商业模式验证并行。

六大冗余/全场景覆盖 描绘智能驾驶新生态

长城汽车咖啡智驾是融合了全球智能驾驶行业的众多先进理念，咖啡智驾是具备行业领先的六大冗余，和全场景覆盖的智能驾驶系统。并且，咖啡智驾还将在2022年实现中国首个复合场景达到L4级的智能驾驶。侯军表示：“智能驾驶能够实现未来自由的生活，这不仅仅是第三空间，大家生活方式的选择也会发生巨大变化。”

长城汽车目前正在致力于构建智能驾驶领域的良性生态，在推动实现技术快速突破的同时，长城汽车还借助其庞大的销售体量，并发挥规模效应优势，以加速智能驾驶商业化的应用。咖啡智驾更是中国首个配备全固态激光雷达的智能驾驶系统，为实现长城汽车“用户规模第一，用户体验第一，场景覆盖第一”的“331”战略打下了坚实的基础。

长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹

在积极探索智能驾驶商用模式的同时，长城汽车还依然坚持用户为核心的理念。长城汽车咖啡智能打造了以智能座舱、智能驾驶和智能服务三位一体的“三智融合”理念，将智能驾驶技术真正实现落地，并为用户打造更智能更舒适的全新出行体验。针对这一点，甄龙豹表示：“智能驾驶是能力的提升，当真正的智能驾驶落地后，就会为用户创造使用场景全链接，让人与车之间更加互相信任。”

写在最后

随着智能驾驶产业的不断发展，距离智能汽车时代的真正到来，已并不遥远。凭借着在智能驾驶领域率先布局，长城汽车目前已经有了一定的成果，并朝着真正实现人类美好出行的愿景不断前行。面对汽车行业的科技革命浪潮，长城汽车对于核心技术的研发不断深化，咖啡智驾更是凭借在行业中领先的智能驾驶技术实力，向世界展示了长城汽车乃至中国汽车品牌为实现智能驾驶新生态的决心。我们有理由相信，既有顶级实力又有坚定信念的长城汽车，在未来的汽车市场中，能够为用户描绘出一幅汽车智能驾驶的崭新画作，就让我们拭目以待吧。