月售2台 这几款新能源车争夺反向第一
最近关于蔚来、理想、特斯拉等新能源车企的销量数据一出,网络上铺天盖地都是它们谁谁谁又增长了,谁谁谁拿下了第一这种千篇一律的报道,把我头都给整晕了。
今天我们反其道而行,来看看那些在新能源销量榜反向第一的存在。
标致e2008(参数|询价)
月销量:2辆
恭喜恭喜,标致e2008一月销量翻倍了,从去年十二月的1台翻倍到了2台,涨幅比例达到100%,打破其保持了三个月的月销1台纪录。
说实话,小编很费解当初标致为什么要推出e2008这款车,除了在外观上还看得过去,真找不出这款车其他的优点了。续航只有360km,作为电车0-100加速都还要9秒,外形与燃油车也几乎没差,就这样售价还定在16.6-18.8万元,标致难道都忘了同为法系品牌的雷诺、DS如何败走中国的吗?
朗逸纯电(参数|询价)
月销量:2辆
如果说朗逸(参数|询价)的销量在紧凑级轿车市场上属于王者级的,那朗逸纯电就是块废铁。
朗逸纯电属于“油改电”中的典型,除去其动力的区别,无论外观还是内饰,朗逸纯电与其燃油车型基本没差。作为大众的纯电产品,朗逸的续航之短也是令人吃惊,NEDC续航仅仅只有278km,暂且不提目前主流续航都已经500km、600km了,就连上面的标致e2008朗逸都比不过,售价官方还定在14.89万元,也不知道大众哪里来的底气,就算现在不断降价甚至要优惠至十万内,也卖不出去。
奔腾E01(参数|询价)
月销量:4辆
来了来了,今天的“销冠”来了,一汽奔腾E01是今天文中销量最高的车型,将朗逸与标致e2008碾压,不亏是自主品牌。
外观上科技感十足,配置上也挺丰富,自适应巡航,紧急刹车该有的都还是有,并且还有虚拟二次元语音助手,续航呢也勉勉强强达到450km,这样你一款车你估计得要多少钱?官方给出的补贴后售价是19.68-22.88万元...
奔腾E01看起来还不错的配置与外观在20万的价格下瞬间崩塌,20万纯电车有太多选择了,而且因为奔腾此前燃油产品的各种质量安全问题,比奔腾靠谱的品牌也太多了,奔腾可以说是啥优势没有。
值得一提的是,奔腾品牌的市场销售与营销重心一直都放在北方,而北方却因为环境等因素,纯电市场一直不太理想,综合下来看,奔腾E01月销4台好像也能理解了。