过去的一年，造车新势力迎来了资本的疯狂追捧：蔚来、理想、小鹏接连完成上市，上市后的市值也是一路狂飙突进。而近日，以“三巨头”为代表的造车新势力全部公布了其在二月份的销量成绩。

从销量数据上看，蔚来第一，理想第二，小鹏第三，哪吒第四，零跑汽车则垫底。2月份作为传统销售的淡季，也导致造车新势力整体销量有所下滑，环比都有不同程度的下降；尤其是小鹏汽车，环比下滑高达63%，成为销售淡季最“疲软”的品牌。

蔚来汽车

在2月份的造车新势力榜单中，蔚来汽车依然夺得销量冠军的位置，累计5578台销量，这样的成绩虽然算不上优秀，但销量数据足足比第二名的理想汽车高了两倍多，更别提其他品牌了。

在2021年前两个月里，蔚来汽车总共交付了新车12803辆，2月份交付量为5578辆，同比增长689％，由于春节假期的影响，较1月交付量环比下跌了22.8％。其中，ES6的交付量最高，达2216辆，其次EC6交付了2035辆，ES8交付了1327辆，三款车型的销量表现没有太大的差距，相对较为平均。

总的来看，蔚来汽车的表现还算中规中矩，在整个电动车市场都相继下跌的情况下，还算稳住了局面。如果按照现在的势态发展下去且蔚来汽车能够保证交付量的同时，极大可能会长时间稳居新势力榜首。

理想汽车

排名“千年老二”的理想汽车在2月供交付2300辆，同比增长755%，环比下降了57.2%。靠着单一产品理想ONE(参数|询价)来支撑其销量，数据上本就会很吃亏，况且还碰上了淡季，导致2月份销量数据并不理想。

但值得一提的是，截止到2021年2月底，理想ONE共交付量达到412776辆；取得了造车新势力中单一车辆销量最好的成绩。如果单领出来，蔚来汽车旗下三款车型各自的销量都低于理想ONE 2300辆的成绩。

如果理想汽车想要在如今战况焦灼的新能源领域稳住局面，那么必须要在产品上有所突破；不仅要有全新的产品布局，还要扩张线下门店的效率，“全面出击”才能保持住优势，反之很容易掉离队伍。

小鹏汽车

小鹏汽车2月交付量辆为2223辆，同比增长577％，但环比下降63%，成为了这个销售淡季受影响最大的新势力品牌；虽然环比下滑最为明显，但也有值得肯定的部分，2月份中，小鹏P7(参数|询价)的交付量为1409辆，截至2月底小鹏P7累积交付达20181辆，成为造车新势力中最快突破2万辆的车型。

除此之外，小鹏汽车将在今年3月份推出磷酸铁锂版的小鹏P7车型，这也可能成为小鹏汽车的一个重要转折点，新车的加入能否助力小鹏汽车在销量上取得新的突破？不妨期待一下。

哪吒汽车

一直以来，哪吒汽车的表现都不太亮眼，但在2月份中其销量表现倒让人感到惊喜；2月份累计销量达2002辆，同比增长1863%，环比下降8.8%，从数据上来看相对平稳。

如今哪吒汽车的累计销量也已超过3万台了，紧随新势力第一梯队之后，虽然现在还不能跟“新势力三强“相提并论，不过也不能掉以轻心，没准下一匹黑马就是哪吒汽车呢。

零跑汽车

作为造车新势力的新成员，零跑汽车的整体表现还算不错，毕竟在这残酷激烈的竞争中能够存活下来已是相当不容易的了。

在2月份中，零跑汽车共交付量628台，环比下滑58.8%。虽然销量数据有点惨淡，不过订单量倒是不错，2月份其订单量达2424台，但由于电池产能不足，导致交付量没跟上。

根据官方数据显示，截至2021年2月，零跑汽车累计交付量突破了万辆，共达10841辆，其中，零跑T03(参数|询价)累计交付8362台，零跑S01(参数|询价)累计交付2479台。

尽管2月份的新能源市场表现不尽如人意，但也是意料之中的事情。而造车新势力们也即将迎来销量快速的增长期，到底谁才能笑到最后，谁才是最大的赢家，我们拭目以待。