尽管铃木已经退出国内市场，不过曾经在国内也是红遍大江南北，其中奥拓绝对是最经典的，尤其是70、80后相信对它的印象非常深刻，不过随着消费者生活水平的提升，对小车的需求越来越小，而奥拓也慢慢的消失在了我们视线中。不过在海外市场上，奥拓并没有停产，最近我们还获悉了一组新款奥拓的实拍图，一起来看看新车的表现吧。

其实当下来说，微型车的整体市场表现还是非常不错的，尤其是宏光MINI(参数|询价)EV上市之后，各大车企纷纷看清了微型车市场的潜力，虽然奥拓是一款燃油版车型，但它搭载了0.66T涡轮增压发动机，燃油经济性还是非常突出的，1公里油耗仅在两毛左右，完全有能力与宏光MINIEV相竞争。

全新奥拓在外观上采用了最新的设计语言，整体采用了较为平直的线条设计，前脸进气中网的造型非常独特，格栅内采用了镂空式横条设计，两侧大灯组造型较大，下方包围处的格栅造型较大，内部还采用了熏黑处理，搭配两侧圆形雾灯，整体造型非常符合当下时代潮流。

车身侧面与老款车型相比，新车的整体造型更加硬朗，当然了作为一款微型车，自然不要希望它能有多大气，平缓的车顶线条以及突出的前后轮眉和熏黑的多幅式轮毂以及内部红色卡钳让它看起来颇为动感。

尾部造型饱满，还有小溜背造型，尾门上方还有一条宽大的黑色装饰条，下方宽大的黑色包围加上尾灯设计，给人一种小型SUV的感觉。

内饰上新车采用了全新设计风格，配备了三幅式方向盘，前方还换装了白色标底的指针仪表盘，中控还有内嵌式显示屏，两侧是对称式空调出风口，用料上依然还是浓浓的塑料感。下方手动挡换挡机构相信能够勾起不少消费者的回忆，同时新车还换装了重量更轻的赛车风格的座椅，运动感满满。

动力上新车搭载一台0.66T的R06A涡轮增压发动机，最大功率47kW，最大扭矩100牛米，传动匹配了5速手动变速箱，同时还带有可变气门技术以及四驱系统。新款奥拓在性方面经过调整之后，作为一款微型车，驾驶操控感有明显提升，百公里加速仅需求7秒。