自主品牌在SUV领域的成绩耀眼夺目，但是在轿车领域就很黯淡了。我们经常能够在SUV销量排行榜TOP10中，看到自主品牌车型占据半壁江山，但是在轿车销量榜单上，前十名中，国产车型的身影少之又少。长安逸动(参数|询价)PLUS的出现，让这个局面有所改变。事实上，逸动车型在过去八年时间，一直都是国产轿车的“先锋”，它不断进步，自我革新，逐渐从合资轿车手中抢回市场份额。尤其是第三代逸动车型——逸动PLUS，在产品力方面大幅进阶，以优秀的品控、强劲的蓝鲸动力、出色的配置，成功攻破合资轿车的封锁线，自上市以来连续11个月月销破万，取得了国产家轿“里程碑”式的成绩。在今年1月份，逸动PLUS再创新高。据中汽数据统计，逸动PLUS以21634辆的销量成为1月“中国轿车单品销量王”，并跻身2021年1月紧凑型轿车排行榜，位列第八。在众多喜讯簇拥之下，2021款逸动PLUS即将登场，从目前得到的产品信息来看，新车将再下一城，继续捍卫国产家轿荣光。在外观方面，新款逸动PLUS依旧采用了家族化的设计语言，但比起现款车型还是具有一定的变化，就比如前进气格栅的尺寸变得更大，内部的黑色网状设计也让整个前脸看起来更加立体。两侧狭长的大灯组均进行了熏黑处理，搭配贯穿式的灯带，不仅看上去相当犀利，而且具有非常高的辨识度。看向侧面，新车依旧采用了现款车型的间断式腰线，搭配全新17寸锋刃式双色造型轮毂，进一步渲染动感气质。车身尺寸方面，新车的长宽高为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm，领先同级，优异的车身尺寸造就出宽适的空间。此外，新车还支持后排座椅4/6放倒，在放倒之后，原本500L的装载容量，直接翻了一倍，变成1000L，具有非常高的实用性。尾部方面，微微上翘的小鸭尾搭配双边双出的排气布局，让新车充满了很强的运动感，一条细长的镀铬饰条将两个尾灯进行连接，横向拉伸视觉宽度，更让年轻人喜欢。内饰方面，新车依旧采用了双联屏的设计语言，在视觉观感上充满科技色彩。除此之外，新车还拥有三幅式平底方向盘，以及飞机挡把，这些都与年轻人的时尚需求相契合。此外，向驾驶员一侧倾斜的设计，也在一定程度上提升行车过程中的安全性与便捷性。配置部分，新款逸动PLUS相当有料，配备了ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助可视倒车影像、540°高清全景影像系统等先进功能，同价位车型并不舍得下如此大的手笔，由此可见，高质价比依旧会是新车的鲜明标签。动力方面，新车将继续搭载蓝鲸动力1.4T发动机，据悉功率将有所上调，提升至118kW，峰值扭矩为260N·m，油耗也很可观，仅5.6L，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力总成对消费者来说非常适用，动力在同级中来看澎湃有余，且燃油经济性很突出。写在最后总的来说，长安逸动PLUS能达到如此出色的销量成绩，优异的产品力是关键，而新款车型在现款的基础之上继续加码，所以我们有理由相信新车在上市之后，同样能受到消费者的喜爱。