去年的汽车发展其实是比较坎坷的,寒潮的袭来使得众多车企都抵挡不住重压。尽管如此,新能源汽车市场却一枝独秀,再一次实现了“逆风翻盘”。无疑,眼下的新能源汽车市场,已经成为了各大车企的香饽饽,争分夺秒布局新能源车型更是重中之重。

在风口袭来之时,豪华品牌亦不能置身事外。一线豪华品牌BBA,二线豪华品牌沃尔沃、雷克萨斯、捷豹等都有所布局,不过目前来看,豪华电动车的发展却不如我们想象中的那么顺利。

纯电车价格战来啦!宝马降7万沃尔沃降6万,特斯拉逼的?

官降近6万元

据官方消息显示,沃尔沃官方于近日调整了首款纯电车型XC40(参数|询价)的售价。

说起这款纯电车型,上市的时间其实并不久,是在去年广州车展上与大家见面的,至今也不超过5个月的时间,当时还请来了时下热门的人气歌星华晨宇为其造势,围得沃尔沃的展台水泄不通。

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不过短短才几个月时间,它却已经进行了官降。从沃尔沃的官方信息显示,沃尔沃XC40纯电车型从之前的35.70万元降到29.90万元,整体下探了5.8万元。同时,新车还包含“3年3次免费基础保养、3年免费质保、3年免费道路救援、4年免费媒体流量和终身免费基础流量”在内的“优享权益包”。

整体官降了近6万元,对于一款才上市没多久的新车而言,并不是很好的信号。

XC40纯电动的亮点何在?

作为沃尔沃旗下首款纯电动汽车,XC40纯电动也并不是没有竞争力。

同为CMA架构打造,它的外观延续了燃油版车型设计,。前脸采用封闭式的进气格栅设计,营造出一种简约的视觉效果,而“雷神之锤”的家族式前大灯设计使得整体看上去十分有科技感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm。

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内饰依旧与燃油版保持一致,采用了基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统。该系统基于谷歌原生安卓系统打造,在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。针对中国用户使用习惯,新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等软件支持,应用大数据和云技术,满足每一位用户不同的使用习惯。

此外,它的动力上配备前后双电机,综合最大功率300kW,最大扭矩660Nm,0-100km/h加速时间仅仅为4.9秒。电池方面,其配备的是78kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为400km。

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豪车电动车也免不了割韭菜

事实上,纵观如今的电动车市场,豪华电动车的竞争其实并不是十分激烈,毕竟数数也只有那几款车,那为什么沃尔沃还要官降呢?其实,令沃尔沃头疼的是,虽然竞争对手不多,可由于竞争对手太强大,以至于它很难有生存的空间。

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按理说,由于有着更加充足的汽车制造底蕴,技术、资金、渠道、品牌等,传统豪华品牌在电气化的道路应该是更有优势的。然而如今的事实却是它们已经被特斯拉甩在了身后。在电动化市场,特斯拉无疑是跑在最前沿的那个。数据显示,2020年特斯拉Model 3(参数|询价)累计销售了137459辆新车,成功夺下了国内新能源汽车的销冠。

能够用豪华车的价格斩下如此多的销量,也与特斯拉“蛮不讲理”的降价有关。据不完全统计,特斯拉在过去年的30个月里经历了十多次调价,其中降价的比例占多数。如此猛的攻势,也让许多豪华电动车招架不住。不止是沃尔沃,在此之前宝马也曾对旗下的ix3官降了7万元,就连宝马都如此无奈,品牌力更弱的沃尔沃又有何办法呢?

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小编语

在竞争日益激烈的新能源汽车市场,如今也有不少车企打起了“价格战”,比如沃尔沃就干起了自己的老本行。不过在降价的同时也要知道,这并不是一个好的手段,割了“韭菜”也损了口碑。

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