根据《三国志·吕布传》中有记载“布有良马曰赤兔”，一匹马能够载入史册那可真是不简单了。而在1800多年后的今天，赤兔将以另外一种身份回归——哈弗赤兔(参数|询价)。新潮的设计元素、俊美车身，不仅仅满足了大家对赤兔的期待，同时这也惊艳了细分市场。其实早在去年，就有不少谍照爆出哈弗赤兔的消息，作为哈弗F5(参数|询价)的换代车型，赤兔在全新的命名体系下，就收割了不少流量。从黑猫、白猫(参数|询价)、好猫、大狗(参数|询价)到坦克、炮，从咖啡柠檬到摩卡(参数|询价)、玛奇朵(参数|询价)，从初恋到赤兔，不得不说长城这一套全新的命名套路，让整个品牌都变得格外年轻。从当前哈弗发布的官图来看，第一眼看过去，赤兔采用的直瀑式格栅格外显眼，而且加上黑化格栅边框，前脸的运动气质一下就烘托了出来。而且在后视镜以及车顶小尾翼上也都进行了黑化处理。相比初恋，赤兔在产品设计方面要显得更加精炼，不论是大灯的造型还是整体车身姿态，赤兔更加能够展现整车的力量感。在车身尺寸方面，哈弗赤兔长宽高分别为4450/1841/1625mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV，与哈弗初恋(参数|询价)轴距保持一致。在尺寸结构设计上有着黄金比例美学车身，整体造型遵循黄金分割定律。同时，哈弗赤兔采用轿跑SUV线条设计，定位上也更偏向于跨界SUV，针对一些对个性化有需求的消费者。尽管赤兔和初恋都是出于同一级别的产品，但其轿跑式的SUV线条设计也是与哈弗初恋显著差异化特征之一。尽管动力方面官方还没有公布，但据推测哈弗赤兔SUV将搭载高低功率的1.5T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率150马力，高功率版本则为184马力，传动匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，这款车经过工程师专业调校的悬架系统，让整车拥有丰富的驾控乐趣。作为紧凑级入门SUV车型，赤兔对标的入门级紧凑SUV市场，也就是10万级区间。不论是从产品属性还是从市场定位，赤兔和初恋都存在高度重叠。按一般的分析来看，这样两款市场存在高度重叠的产品，极其容易形成内部消耗。但对于哈弗这样的一个SUV专业品牌来说，面对大容量的10万级市场，如果只是投放一款产品，自然是无法满足需求。面对这样的市场红海，只有在细分市场投放差异化的产品，形成范佛里特弹药集中覆盖才能最大限度吃下市场红利。其实这样的策略，在大众品牌上是最为明显的，从宝来(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、到速腾(参数|询价)、凌渡(参数|询价)，密集车型矩阵投放，能够提升品牌占有率。所以说，内耗这一说法放在哈弗上这就完全不成立。此外，哈弗赤兔是长城的全球化智能整车平台——柠檬平台下的产物，是哈弗的又一全新力作。而柠檬平台有着高灵活性、高性能、高安全性和轻量化等优势，这使得哈弗赤兔在智能、性能、安全以及空间方式有着一定的优势。赤兔新车预计将会在4月份开启预售，随着哈弗赤兔产品信息的不断曝光，势必会在入门紧凑SUV市场中再掀起一阵哈弗SUV风，而长安欧尚X5，也会迎来最强对手。