德系豪华车的三驾马车BBA入华较早，占尽天时地利，在国内赚得盆满钵满，就如近年来BBA三家在华年销都超50万辆，在外界看来，BBA仿佛形成三足鼎立之势，分割国内豪华车市场。

但细品豪华车市场，发现BBA的阵线不是功不可破的，晚入局的雷克萨斯ES(参数|询价)以加价提车的高姿态，抢走了E级、5系、A6L等BBA轿车的份额；国产化不久的林肯冒险家(参数|询价)，以碾压般实力优势，跻身豪华紧凑型SUV的销量前列，2020年单月销量稳居4000辆以上，2021年1月销量突破5000辆，迎来了新年开门红；还有林肯的国产化中大型SUV飞行家(参数|询价)，对标的是GLE、X5、Q7等BBA老牌车型，如今月销也能稳定超过1500辆，成为豪华中大型SUV细分市场的重要一员，给消费者增加了一个新选择。

从以上多个例子来看，可说明BBA不是购买豪车时的唯一选择，只要功夫深铁杵磨成针，实力够强的车型，即便是受到BBA的不断挤压，也能成功破茧而出。这不，继林肯冒险家、飞行家之后，林肯又将开启第三款车型国产化了，新一代林肯航海家(参数|询价)国产车型现已开启预售，实车也已到店，预售价33.08万-48.58万，且支持到店试驾。而这一次林肯锁定的是豪华中型SUV市场，作为市场的后来者，新一代林肯航海家自然是拿出相当足的诚意，诠释了“豪华自有其道”的丰富内涵。

豪华，面面俱到

作为一辆40万级的豪车，新一代林肯航海家在面对GLC L、X3、Q5L这三大对手时，丝毫不怯场。

首先，新一代林肯航海家的设计完全满足中国消费者对美式豪华的极致追求，修长且大气的车身、斐钻蓝外观配色、21英寸多幅轮毂、以及林肯领先的地平线式尾灯等元素，都无不彰显出极致的豪华感。并且林肯还将地平线式设计运用在车内中控台上，从主驾驶到副驾驶的前方延伸出宛如地平线式线条，让人坐进去就仿佛身临大海边上眺望着落日形成的地平线。再者新一代林肯航海家的内饰也首度引入全新“浅湾蓝”内饰配色，正所谓“车如其名”，营造出浓厚的“航海”氛围，而这种引入高端稀有配色的做法往往是出现在超豪华车型身上。所以说，新一代林肯航海家“看着就很豪华”！

其次，豪华车不光“看着要豪华”，还得“开起来豪华”。

新一代林肯航海家所搭载的2.7T V6双涡轮增压发动机，在该级别车型中，属于香饽饽，6缸发动机所带来的驾驶乐趣不是相近价位对手的4缸发动机能媲美的，论发动机缸数，新一代林肯航海家都处于更高一层。例如预售42.58万的航海家车型就搭载2.7T V6发动机，最大功率高达322马力，而42.98万的奔驰GLC(参数|询价) L仅搭载2.0T L4发动机，最大功率还不足200马力，定价更高实际性能却远弱于航海家，反差之大显而易见。

当然了，6缸发动机的优势不单体现在性能上，在提高整车NVH表现方面也有优势，6缸发动机运转时，传到车内的噪音与振动较小，且声音相比较4缸发动机所产生的声音清脆悦耳。另外，新一代林肯航海家还采用一系列的整车静音策略，拥有2个同级唯一和1个同级领先的静谧工程。“2个同级唯一”分别是同级唯一在前风挡、前后侧窗采用5层结构隔音玻璃、以及同级唯一采用三层动态密封条车门系统；“1个同级领先”则是全车配备35个声学包。即便是配备了同级最大的21英寸轮毂，新一代林肯航海家的NVH整车静谧性依旧可以达到至臻境界，这也就是大家所追求的“开起来豪华”。

再者，豪华车顾名思义，配置得豪华。

在新一代林肯航海家的车头能找到86颗LED、车顶部配有同级少有的1.2平方超大全景天窗、车内则有同级最多的可22向电动调节高级座椅（带按摩功能）、还有哈曼集团旗下顶级的19扬声器Revel® Ultima™音响系统、12.3英寸全液晶仪表、以及中国消费者才能享受到的12.8英寸中控高清触摸屏，且其分辨率、清晰度与亮度堪比iPad Pro，等等。总之，40万级豪车身上该有的高端配置，新一代林肯航海家几乎都有，竞品身上缺席的配置，甚至也有。

除了肉眼可见或能直观感触到的豪华配置之外，新一代林肯航海家还有不少实用性豪华配置。拥有Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，实现手机即车钥匙，通过蓝牙技术，当绑定车辆的手机靠近1.5米时，即可开启车门并上车启动车辆，出门无需携带钥匙；至于智能AI语音交互系统、高级驾驶辅助系统等科技化配置，新一代林肯航海家也都具备。

尺寸，同级最大

热销的奥迪Q5L(参数|询价)、奔驰GLC L在加长后，车身长度仍不足4米8，国产后未加长的宝马X3(参数|询价)车长也是4米7多，但新一代林肯航海家一入局，就领先各大对手，车长达4849mm，比德系三强都长一截，就连同属美系豪华车的凯迪拉克XT5(参数|询价)车长数据也不如航海家。不仅如此，航海家的车宽、车高都是同级数据最大的，分别为1934mm和1693mm。

这意味着，新一代林肯航海家的车内驾乘空间以及后备箱容积都将领先对手，说明它更加适合家用或商务出行。

还有一点，新一代林肯航海家不像德系三强的后排中间有较大的凸起，它的后排中间较为平整，显然能提升空间号召力，放在同级车中，新一代林肯航海家势必以压倒性优势领先竞品，让航海家拥有绝对的空间话语权。

不得不承认，新一代林肯航海家才是实打实的中型SUV，它诠释“中型SUV”的概念更加清晰，撑起了中型SUV该有的身份。

品质，国产至优

若，一辆豪华车离开品质，那么再豪华，尺寸再大，都是无济于事，但是新一代林肯航海家就展现出中国“智”造的至优品质。它诞生于中国的旗舰制造工厂——杭州工厂，该旗舰制造工厂具备中国本土精湛制造工艺的最高品质，从方方面面满足中国消费者对高品质的极致追求。例如，每一辆劳斯莱斯车身上的木质都能追溯到具体源头树木，而新一代林肯航海家的每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯，其严谨与精细的态度对得起“豪华”二字。

像一些尖端技术，如全封闭高速全自动化生产线、先进的钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接的全集成自动化技术、节能环保的全自动喷涂线、全程智能网络交互等，新一代林肯航海家的旗舰工厂一应具备。可以负责任地说，由林肯中国的旗舰制造工厂——杭州工厂制造的每一款产品，都能确保品质卓越，真真切切地提供了“国产至优”的品质。

写在最后：

回顾林肯中国近年来的发展，也算赶上了国内豪华车市场的末班车，从冒险家到飞行家，再到如今的航海家，林肯中国一步一个脚印地走过来了，产品布局逐步完善，每一款车型都具备震撼同级市场的实力，这也是林肯冒险家和飞行家能取得优异成绩的关键。如今新一代林肯航海家这位高手入局，在各方面都压倒对手，势必要让BBA明白：我才是豪华中型SUV的王者！