随着汽车消费不断升级，良好的品质逐渐成为消费者选车的首要考虑因素。同时，质量较差的车型势必将被消费者所抛弃。日前车质网发布了2020年中型车质量投诉排行榜，这也受到不少消费者的关注，同时也为消费者选购车辆提供了重要的参考意见。

从具体车型投诉的情况来看，因车身异响问题严重，阿特兹(参数|询价)遭到车主大量投诉，位居排行榜第二。而凯美瑞(参数|询价)却以1237起的投诉量位居排行榜第一，这的确有些出人意料，毕竟丰田长期以来都是以质量稳定可靠著称。此外，宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)这些豪华轿车也闯进投诉榜前十五名。

虽然凯美瑞位居投诉榜榜首，但去年投诉量也不过为1237起，与超18万辆的年销量相比，几乎可以忽略不计，因此出现质量问题也成小概率事件。而且凯美瑞销量也并未因此受到不良影响，2020年凯美瑞累计销量达18.5万辆，实现同比1.4%的增长。

而且针对凯美瑞的发动机机油增多问题上，丰田官方早在去年已做出回应，表示：发动机启动后，没有出现发动机故障灯点亮，以及机油液面不高于F线25mm以内，表示发动机无异常，可以放心使用；如以标准方法测量机油液面超过F线25mm以上，联系最近经销商进店检查。并且，如今凯美瑞机油增多的问题投诉已经大幅减少。

而与凯美瑞不同的是，虽然马自达阿特兹投诉量为995起，但2020年其累计销量也不过才3万辆，投诉率高达3.3%。这也意味着平均百辆车中就会有3、4辆问题车。

而且阿特兹的质量问题主要集中在车身异响、中控台异响。因异响严重，阿特兹在2020年连续几个月位居汽车质量投诉榜榜首，也因此被网友戏称为“阿特吱”。虽然马自达官方发布文件承认“车内异响”问题的存在，并表示会妥善解决。但据很多车主反馈，去4S店检修后，没过几天又出现异响问题。这也导致阿特兹的投诉持续居高不下。

同时，由于品质问题迟迟得不到解决，阿特兹的销量也受到了巨大的影响，现如今一汽马自达不得不“放下身段”，开启大幅降价促销。近期有媒体曝光，阿特兹在部分地区终端的售价已经跌至14万元左右，与马自达昂克赛拉(参数|询价)自动挡车型相当。而这势必将进一步影响马自达整体的品牌形象和口碑。

此外，值得关注的是，现代的两款车型也进入了投诉榜的前20位，包含名图(参数|询价)和索纳塔(参数|询价)。其中索纳塔的投诉问题主要集中在发动机故障灯亮、发动机异响。核心部件问题出现如此严重的问题，索纳塔的品质令人不敢恭维。而且新款索纳塔刚上市就被曝出“双标”问题，在双重影响下，索纳塔的月销量定格在1千辆左右，被彻底的边缘化。

而不仅以上这些合资中型车存在不小的质量问题，宝马3系、奔驰C级这样的豪华车型也进入投诉榜前十五名。而且两者的问题也集中在发动机这样的核心部件方面，具体为发动机冷却系统故障、发动机漏防冻液、发动机故障灯亮。此外大众、通用的多款车型的投诉量也进入了前十的行列。

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