毫无疑问，丰田凯美瑞(参数|询价)一直都是国内中高级轿车市场的价值标杆车型。特别是有TNGA加持的第八代凯美瑞自2017年上市以来累计销量已经超过56万辆。2020年更是逆势增长，全年销量超过18.5万辆。在刚刚过去的1月份，凯美瑞单车销量达到了20,037台，同比增长36%。

上市三年有余，热销势头丝毫未减，可见消费者对于第八代凯美瑞的产品力依旧有着很高的认可。但即便如此，2月25日，广汽丰田还是为消费者带来了第八代中期改款的全新凯美瑞，新车售价为17.98万元-26.98万元，全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列共10款车型供消费者选择。

值得细聊的是，在新款与老款售价基本保持一致（只有顶配版售价下调了1万元）的情况下，新款凯美瑞在外观、内饰、安全、智能方面进行了较大的改变和升级，以更炫酷的双造型设计、更高级的质感内饰、更智能的TSS安全、更便利的车机互联，带来了更高价值的体验，进一步演绎“中高级轿车价值标杆”的极致产品力。

外观方面，全新凯美瑞延续同级独有的双造型，并加入了全新的设计语言。豪华版车型偏向稳重，更适合大部分消费者的需求。变化最大的是前脸设计，前进气格栅不仅进行了纵向的扩宽，造型更加立体，还在保险杠转角部位新增电镀饰条，整体视觉上更具高级感。

而运动版车型则是为年轻人而来，依旧采用造型更为激进的蜂窝状进气格栅，下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，以达到内聚性的视角效果，很有视觉冲击力。向外延伸的侧鳍与底部扰流板，强化宽车体、低重心姿态，进一步增强了车身的运动感。

此外，新车前大灯还增加了高级黑烟熏效果，采用全新设计的后组合尾灯和17/18寸铝合轮毂，并新增钛辉银车身色。

相比外观在细节方面的改变，全新凯美瑞的内饰变化则更为明显。首先是，对于内饰的配色与材质搭配进行了重新设计，提供黑色、米色、红色、棕色四种颜色选择；运动版车型座椅采用全新设计的带绒面皮质座椅，加以防水工艺，兼备匠心和功能，彰显运动感。仪表和控制台装饰板提供3种全新花纹选择，别出心裁的式样设计提升内饰豪华感。

其次，在营造科技感方面，全系凯美瑞新增了全液晶仪表盘，可以切换不同的显示模式，也能同时显示更多的信息。但是，全液晶仪表盘并不是全系标配，燃油版本里只有2.5L车型会配备，混动车型里头只有豪华版及以上车型会配备。针对老款车型原有的9英寸中控显示屏升级为10.1英寸，并进行了上移，由此前的内嵌式变为了悬浮式中控屏，这样改变的好处就是驾驶员无需低头即可获取信息，提升了行驶安全性。

同时，对于车机系统也进行了升级。车载微信、智能语音交互系统、高德和腾讯的实时导航地图、腾讯娱乐以及OTA在线升级等功能都可以享受到3年免费上网流量。此外，还新增支持远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务。

除了车机的智能，自动驾驶辅助系统也是全新凯美瑞的一大亮点。载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。

虽然丰田将这套系统称之为安全驾驶辅助系统，但实际上其已经达到了准L2级别的水准了，并且在全新凯美瑞上进行了升级，可以实现全速域巡航系统，跟随前车停止，弯道自动降速等功能；PCS安全碰撞预警安全系统，从之前仅仅针对车辆，覆盖到行人和自行车驾驶者的识别等等，可谓是目前国内最智能的丰田车了，即便与竞争车型本田雅阁(参数"询价)的Honda SENSING安全超感智能辅助系统相比也是丝毫不输。

写在最后：

与之前大多日系品牌中期改款只是进行部分配置、部分样式的较少改变的做法不同，这一次第八代凯美瑞的中期改款可谓”大动干戈“。除了那套成熟的动力系统没有变化，其他在你看得见以及看不见的地方都进行了全面的升级，这也是为啥中期改款车型会冠以”全新凯美瑞“的缘由。更炫酷的双造型设计、更高级的质感内饰、更智能的TSS安全、更便利的车机互联等等这些都将为用户带来了更高价值的体验。不仅如此，还保持了售价的不变，不得不说，一番操作下来使得全新凯美瑞对比同级现款的雅阁和天籁(参数"询价)，更具竞争力了，相信全新凯美瑞上市之后将会有更好的市场表现。