作为2014年底在国内上市的奔驰W205 C级，无论是造型和配置都没有落后于这个时代。但为了保持足够的竞争力，奔驰仍选择发布了全新W206世代的C级，并加入了大量同级罕见的“黑科技”配置。

传动系统

全新奔驰C级(参数"询价)搭载M254直列四缸发动机，提供三种动力选择：1.5T低功率版本（140kW/250Nm）和高功率版本（165kW/300Nm）以及2.0T版本（205kW/400Nm）。

其中包含第二代48V ISG弱混系统的加持，可以在起步时减小顿挫，高速时接管引擎，并显著降低油耗（奔驰声称比现款C级低10%-15%）。

新C级的发动机研发还获得了来自梅赛德斯奔驰F1赛车团队的帮助，采用了双涡管技术以减少涡轮迟滞，并可以配合ISG弱混系统在急加速时短暂获得15kW和200牛米的额外动力。

除此之外，全新M254发动机还获得了如NANOSLIDE®缸壁镀膜、CONICSHAPE®缸壁珩磨等新技术。匹配的9速自动变速箱也采用了新一代集成式变速箱控制系统，将变速箱整体质量降低了30%。

底盘调教

新款C级比现款W205在轴距上增加了25毫米，采用了更短的前悬挂设计，并将乘员舱整体后移，外观上看起来更加运动。虽然仍保持了纵置后驱平台，但优化后的4Matic四驱系统可以将更多的扭矩分配到前轴。

新款C级将不再提供空气悬挂作为选配，但加入了后轮转向的选择，并且高配车型将搭载主动悬架系统。而搭载AMG选装包的车型会获得更硬朗的悬挂调教，可以预见新款C级在操控和运动性能上将大大提升，但想与老对手宝马3系(参数"询价)持平恐怕不太可能。

内部配置

全新的裸眼3D 12.3寸悬浮液晶仪表盘和六辐式方向盘科技感十足，更科幻的是位于仪表盘后方的多功能抬头显示，配合选装的AR实景穿越导航可以在驾驶员视线前方的道路上投影箭头来指明方向。

11.9寸的中控悬浮大屏搭载了第二代MBUX车机系统，允许指纹登陆账号，整合了智能家居控制，并优化了原有的人机交互系统，奔驰称与全新的读心语音助理交流不需要每次都先说“你好，奔驰”，从单调的逐句命令变得更像电话交流。

另外，新的MBUX系统可以通过OTA远程升级来下载更新和修复bug。对于注重品质的车主来说，新增的64色环境照明系统配合“畅心醒神”功能可以随意改变车内氛围。

辅助安全

在汽车逐渐智能化的今天，新款奔驰C级自然也不会掉队。除了现款C级已有的FCW前方碰撞预警、LKA车道偏离预警和APA自动泊车系统等功能之外，更新的雷达和全车摄像头方案可以在不高于100km/h的速度下侦测到前方静止的车辆，并做出紧急应对。

作为选装的碰撞应急系统可以瞬间收紧安全带，调正座椅，并为座椅充气，以固定乘客的身体。新款C级还搭载了最新的V2X技术，可以与其他智能汽车和道路设施交换路况数据。

除此之外，来自S级的数字大灯也装配到了新C级车上，拥有260万像素的高分辨率照明，可以实现自适应远近光和随动转向等功能。

新C级的技术配备可以说是诚意满满，下放了大量来自大哥S级的新技术，也显示出奔驰对于旗下车型电动化和智能化的态度。作为C级的老对手，宝马3系和奥迪A4恐怕要加把劲了。