车叔自海外媒体渠道获悉，德国绿党近日提交了《高速公路限速议案》，并且已经获得基民盟及社民党等各大党派的支持。据悉，德国公路将由原来的不限速改为限速130公里每小时，而设置限速是为了减少温室气体的排放。

德国绿党认为，运输业是导致德国温室气体增多的第三大原因，而驾车的速度越快，汽油的消耗量也就越大，二氧化碳的排放量也会随之增多。据德国联邦环境署的预测，采取限速措施后，德国每年可以减少190吨到540万吨的二氧化碳。虽然限速的主要原因是为了减少温室气体的排放，不过降速也能使交通事故减少。值得一提的是，德国2018年在高速公路事故中丧生的人数为424人，这个数据在全球范围内并不算高。

另外，大众以及宝马等德国汽车品牌也赞成限速，虽然此前对于限速是坚决反对的，可能也是因为电气化转型的推进，而导致理念也出现变化。绿党主席哈白克表示：“在全球环保潮流下，德国人没有飙车的权利。”

众所周知，不少车迷将德国誉为“驾驶者天堂”，爱车族们在这里可以享受到速度带来的乐趣，而随着德国高速启动限速政策，大家就再也没有机会去体验在德国高速公路上行驶时的酣畅淋漓了。