今天小哥跟大家来聊一款在售时间较长的车型，东风日产逍客(参数|询价)。自08款至今已经销售9个年款车型，车型在线时间较长。销售至今月平均万台左右，如此长的生命周期，却还是频频出现质量问题投诉。不禁让人遐想，到底是怎么了？

车主在车质网上反映两个严重的质量问题：1、发动机故障灯亮，多次找到4S店，也无法找到具体亮的原因，只知道让洗节气门。第一次洗了，故障码人为消掉后，跑着跑着故障灯又亮了，第二次找到4S店，还让洗节气门。本人不认可，无奈只能投诉。正常车子不会不洗节气门就报故障灯。2、变速器故障，车子踩油门转速上升，速度不往上走。只是空转，好像挡位不上升。以上两个问题存在很久了，解决完了，过段时间又出现，严重影响用车体验

还有车主在车质网反映：2020年7月15号，开车行驶突然出现车抖动，往前窜，我去修车那检测，说是变速箱阀体坏了。我在网上查了2016款逍客很多都是变速箱阀体坏的，我现在觉得2016款的变速箱是不是有问题，我咨询了很多搞车维修的，正常的阀体轻易不能坏，而且我的车才41000公里，不应该坏，怀疑是厂家质量有问题

曾经的日产靠着稳定的性能和可靠的品质一度夺得众多消费者的信赖，很多人也因为品质有保障选择再次购买日产车型，然而后续的车型好像并不如日产所描述那么美好。塌屁股的天籁(参数|询价)，转向异响的通病，问题的不断出现使一批忠实的粉丝另投他处。作为技术的代名词，曾经的技术日产哪去了?