文/简屿

前两天几乎全网都在庆祝我们消除了绝对贫困，而对于多数家庭来说，小康生活已经经历了多年，开始走向富裕的道路。从目前中国市场上买车的现状来看，豪华品牌的门槛已经越来越低了。总有人说，奥迪是一线豪华品牌中最有诚意的，事实究竟如何呢？

咱们从入门的车型看起，这台刚刚换代不久的奥迪A3(参数|询价)售价区间为20.31-24.97万元。那么它的对手呢？奔驰A级(参数|询价)目前售价21.18-29.98万元；宝马1系(参数|询价)售价20.38-24.68万元。

奔驰的价格是明显更贵的，然而在除了顶配以外的车型上，都使用了扭力梁的后悬架。同时也只有顶配车型搭载了2.0T发动机，但价格已经可以买到优惠后的奥迪A4L(参数|询价)了。

再来看看宝马，虽然价格和奥迪A3差不多，但两款低配车型都使用了1.5T三缸发动机，就是那款让人闻风丧胆的宝马三缸机。即便是顶配有2.0T四缸版本，但从配置来看也不及顶配的奥迪A3。

奥迪A3它优势突出吗？并没有，但是就能够符合大多数人的用车需求，或许这种感觉就叫做均衡，在各个方面都没有明显的短板，就像班里成绩中等的老实孩子。

即便是看看更高级的车型，奥迪A6L(参数|询价)，一台在中国还有点特殊意味的车型。目前入门价格为41.98万元，对比42.69万的宝马5系(参数|询价)和43.08万元的奔驰E级(参数|询价)，果然还是奥迪的门槛最低。同时从后排空间来看，奥迪依旧是最为优秀的，这也许是A6L是一台前驱车的缘故，和其他两台后驱车相比，确实在空间方面有着更大的优势。同时在动力方面，入门的奥迪A6L相比对手来说也是最强的。

那么在SUV领域呢？咱们就以最常见的中型SUV来举个例子。目前奥迪Q5L(参数|询价)入门价格为38.78万元。同级别的宝马X3(参数|询价)为38.98万元，而奔驰GLC(参数|询价)的入门价格达到了39.78万元。果然奔驰永远都是最贵的那个。

从动力来看，3台车相差不多。从空间来看，奥迪再次取得优势，或许是大众集团总能深深地了解中国市场，知道中国人民最喜欢什么，而奔驰和宝马在这个方面就有点欠缺了。不过在配置方面，奥迪Q5L的优势并不明显。

和同级别的车型对比就能发现，奥迪似乎也并不是最“有诚意”，而是最均衡。相比于同级别的奔驰和宝马来看，奥迪似乎更加知道广大人民需要什么，这也就是奥迪在中国市场大获成功的原因了。