文/简屿

前两天几乎全网都在庆祝我们消除了绝对贫困,而对于多数家庭来说,小康生活已经经历了多年,开始走向富裕的道路。从目前中国市场上买车的现状来看,豪华品牌的门槛已经越来越低了。总有人说,奥迪是一线豪华品牌中最有诚意的,事实究竟如何呢?

咱们从入门的车型看起,这台刚刚换代不久的奥迪A3(参数|询价)售价区间为20.31-24.97万元。那么它的对手呢?奔驰A级(参数|询价)目前售价21.18-29.98万元;宝马1系(参数|询价)售价20.38-24.68万元。

奔驰的价格是明显更贵的,然而在除了顶配以外的车型上,都使用了扭力梁的后悬架。同时也只有顶配车型搭载了2.0T发动机,但价格已经可以买到优惠后的奥迪A4L(参数|询价)了。

再来看看宝马,虽然价格和奥迪A3差不多,但两款低配车型都使用了1.5T三缸发动机,就是那款让人闻风丧胆的宝马三缸机。即便是顶配有2.0T四缸版本,但从配置来看也不及顶配的奥迪A3。

奥迪A3它优势突出吗?并没有,但是就能够符合大多数人的用车需求,或许这种感觉就叫做均衡,在各个方面都没有明显的短板,就像班里成绩中等的老实孩子。

即便是看看更高级的车型,奥迪A6L(参数|询价),一台在中国还有点特殊意味的车型。目前入门价格为41.98万元,对比42.69万的宝马5系(参数|询价)和43.08万元的奔驰E级(参数|询价),果然还是奥迪的门槛最低。同时从后排空间来看,奥迪依旧是最为优秀的,这也许是A6L是一台前驱车的缘故,和其他两台后驱车相比,确实在空间方面有着更大的优势。同时在动力方面,入门的奥迪A6L相比对手来说也是最强的。

那么在SUV领域呢?咱们就以最常见的中型SUV来举个例子。目前奥迪Q5L(参数|询价)入门价格为38.78万元。同级别的宝马X3(参数|询价)为38.98万元,而奔驰GLC(参数|询价)的入门价格达到了39.78万元。果然奔驰永远都是最贵的那个。

从动力来看,3台车相差不多。从空间来看,奥迪再次取得优势,或许是大众集团总能深深地了解中国市场,知道中国人民最喜欢什么,而奔驰和宝马在这个方面就有点欠缺了。不过在配置方面,奥迪Q5L的优势并不明显。

和同级别的车型对比就能发现,奥迪似乎也并不是最“有诚意”,而是最均衡。相比于同级别的奔驰和宝马来看,奥迪似乎更加知道广大人民需要什么,这也就是奥迪在中国市场大获成功的原因了。