日前，在新一期的工信部申报目录中，坦克300(参数|询价)城市版也出现在其中。跟越野版车型相比，城市版车型在外观和配置上有一些变化。

从申报图片上来看，坦克300城市版的整体造型依旧以硬朗为主，继续保持着典型的越野本色。

细节方面，城市版车型的前脸不再采用熏黑设计，换成镀铬进气格栅，保留圆形复古LED大灯，这样的设计进一步增加了新车型的时尚感。

车身上，新车将采用与迈巴赫GLS(参数|询价)、路虎揽胜(参数|询价)等经典SUV车型相同的双色车身设计，为新车增添时尚气息，更符合其偏向都市时尚风格SUV的定位。

此外，城市版车型取消了黑色防擦轮眉、车顶行李架等越野套件，但外挂式备胎等还是保留下来，硬汉SUV的味道一点儿都没变。可以说，此次曝光的城市版车型是为了满足消费者对更高舒适性的需求。

城市版与越野版的区别，除了外观，主要差别还是四驱分动器，越野版采用分时四驱，四驱功能不能在铺装路面使用，城市版采用TOD四驱，叫AWD，可以在任意路面行驶，有多种地形模式，定位上越野版偏重非道路越野，城市版偏重长途穿越兼顾日常通勤。

配置上，城市版车型去掉四驱系统和差速锁之类的硬件配置，取而代之的是前置前驱动力布局。与越野版车型相比，城市版车型弱化了越野性能，更着重于城市里的自由驾驶性。

不过，相对于越野版，城市版车型的起步价将会有所降低。据了解，城市版车型的起步价或在15万元左右。

动力系统方面，坦克300城市版搭载的是2.0T发动机，该发动机的最大功率为167千瓦，与发动机匹配的或将是爱信8AT变速箱。

值得一提的是，长城汽车发布了一则招标，为坦克300城市版制造宣传片，长城汽车描述城市版的定位：“通勤功能及偏重长途穿越”。既然招标制作宣传片，说明城市版车型的上市日期已经临近。

只不过，目前坦克300越野版的产量已经达到当初规划产能，如果加上即将上市的城市版，就可能会紧张了。

对坦克300来说，积压过多的订单是一把双刃剑，一方面能通过“饥饿营销”吸引更多的消费者，另一方面也容易滋生加价、捆绑销售等问题，不利于品牌的口碑。

再说几句

坦克300城市版的出现，是长城汽车针对火爆的坦克300做出的及时补充。

对硬派越野这一小众市场来说，或许会因为坦克300的走红而引起更多的车企去关注。而对国内消费者来说，百花齐放的汽车市场，也满足了各自不同的用车需求。