【EV视界报道】特斯拉2月22日股价突然重挫8.55%，主要归因于Model Y(参数|询价)低价版本发售仅一个月突然停止接单，特斯拉在美国官网上移除了该版本车型的配置选项，目前不清楚此举究竟是暂时或永久下架。

22日收盘，特斯拉重挫8.55%，收于714.5美元，击穿60日移动平均线(739.6美元)，创2020年12月31日以来收盘新低，年初迄今涨幅已收窄至1.25%。

特斯拉1月发布了一款全新Model Y标准续航版，单次充电续航里程为244英里，定价为42000美元起。特斯拉上周将这款车型的售价下调2000美元，距离首发仅一个月，出乎市场意料，可能是跟进Model 3(参数|询价)、Model Y长续航双电机全轮驱动产品线的广泛降价行动。

特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)曾表示，电动车的续航里程若达不到250英里让人无法接受。Model Y标准续航版车型标定EPA综合续航里程244英里显然无法达标，马斯克22日在Twitter回答网友提问时表示，这款Model Y如今成为“隐藏版“，但仍可订购。

另一方面，特斯拉宣布持有比特币以来股价累计下跌了16%，批评者说，特斯拉大举投资比特币的决定会损害其环保形象。

特斯拉1月砸下15亿美元购入比特币。券商估计特斯拉目前已获得约10亿美元的账面获利，已经超过2020年全年出售电动汽车的获利。马斯克近日不断表态支持比特币等加密货币，对于特斯拉为何大举购买比特币，他解释称，在流动性方面，持有比特币算是冒险行为，但在法定货币实质利率为负时，“只有笨蛋”才不会分散投资。

美国财政部长耶伦(Janet L. Yellen) 22日表示，比特币的合法性和稳定性仍存在许多重要问题，并未被广泛当作交易工具，而且是一种非常没有效率的交易方式，处理这些交易所消耗的能源相当惊人。比特币是一种高度投机资产，人们应该知道它的波动性很大，投资人可能面临潜在损失。她说，美联储研讨中的新数字货币可能带来更快、更安全和更便宜的支付。

剑桥大学研究比特币电力消耗指数显示，比特币一年耗费约121.36 TWh电力，比阿根廷用电量还要高，逼近挪威的122.20 TWh。