铃木在中国市场上之时，其实过得很是憋屈。

铃木这个倔强的性子，索性直接退出了中国市场，即便在中国市场上过得不好，我依然认为铃木放弃全球最大的市场——中国，从来都不是一个明智的选择。

在中国市场上，即便仍然有大量的用户群体对铃木抱有着强势的情怀价值，但是铃木从未回过头。可是根据近日的消息所示，铃木的日子，过得并不差，在2020年，铃木在日本本土的销量一举超过了本田和日产，跃居第二，仅次于丰田，不仅如此，铃木在离开中国市场后，像开了窍似的，一款款高颜值新车接连推出，比如全新雨燕。（配图均为现款车型）

近日，外媒曝光了一组铃木全新雨燕的最新消息，新车计划将于2022年中期正式推出。从外观上来看，全新雨燕虽然整体沿用了第四代的设计感觉，但是颜值颇为精致，侧面来看，设计感并不是很强烈，但是整体感觉很是简约。

动力方面，全新雨燕或将搭载1.2L自吸发动机，以及1.2L轻混版车型，并将增推一台Sport运动版车型供大家选购。这个动力虽然谈不上强大，但是对于雨燕这样的小车来说，这样的动力完全没问题。

从以上内容来说，全新雨燕的产品力是完全过关的，但是遗憾的是，在中国市场上，恐怕并不会同时销售上市。但是话又说回来了，在中国市场的时候，十年都不带更新换代的，离开中国市场后，三年一更新，五年一换代，到底是谁对谁比较失望？

Hero有话说

说起来，铃木从中国市场上的离开，是决绝的，是头也不回的，它甚至没有拿出任何的补救措施和迂回战术。现在来看，国内汽车市场铃木雨燕虽然已经没有任何回归的可能，但是在海外市场上，无论是铃木还是雨燕都展现了极强的生命力，我们总归还是要祝它一切都好。