今日，现代IONIQ 5已正式首发亮相。新车基于全新电动架构E-GMP打造，定位为中型SUV。

外观方面，新车很大程度上延续了现代45概念车的设计，整车造型凌厉、平直的线条极具“未来机甲”风格，同时扁平化设计的矩形头灯造型独具极具辨识度。采用“翻盖式机舱盖”有助于优化空气动力学，减少机舱盖的缝隙。

车身侧面，车门部分的三角形线条延续了现代45概念车设计，极具立体感同时高腰线设计也更好的突出了新车的运动化风格。新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距3000mm。

车尾部分，尾灯为矩形造型与头灯呼应。同时较为复杂的后包围造型则降低了车尾视觉高度。

内饰方面，官方将其内饰设计称为“生活空间”。中控台被12英寸的屏幕和横贯式空调出风口占据，整体造型十分温馨。同时IONIQ 5还取消了传统的前排中央岛台，而是采用类似MPV车型的前排横向通透感，官方称如此设计的好处是为方便驾驶员在狭窄的停车空间中任意从两侧车门上下车。

续航方面，IONIQ 5有58kWh、72.6kWh两种电池容量版本车型，其中长续航两驱版车型的WLTP续航里程可达480km。

动力方面，两个续航版本车型均有四驱和两驱（后驱）两种驱动形式。其两驱版的最大功率都为160kW，峰值扭矩都350N·m，四驱版最大功率分别是173kW/225kW，峰值扭矩则都是605N·m，同时官方称其将电量从10%充至80%仅需18分钟。同时新车还配备多项辅助驾驶配置。

根据目前消息来看，IONIQ 5有望于2021年上半年率先在海外进行交付。至于国内市场估计还要再等等了。