新能源汽车到底值不值得买呢？如果是前几年，真不推荐大家买新能源汽车，但是在现在，随着很多城市开始限行、限牌，新能源汽车无疑是解决城市出行的最好办法。

而这时有人就会说了，说什么新能源汽车不安全、续航短、充电时间长，完全没有燃油车好。这里就要说清楚，在日常用车时，是将新能源汽车当作上下班代步或者城市出行呢？还是想用来跑长途呢？

说实在的，现在的纯电动汽车续航并不短，传统燃油车在满油的情况下大多续航也不过才500km左右，而现在很多纯电动汽车续航里程都在500km以上，部分车型的综合续航甚至突破了700km。说纯电动汽车腿短的，基本都是售价在15万元以内甚至更低的车型，花几万元买辆纯电动汽车还指望有多长的续航？

其次就是充电时间，半小时的快充时间已经可以解决在城区行驶的用途，中午吃个便饭的时间就已经充得差不多了。充一次电行驶超过500km，对于上下班来说，部分上班族一周甚至都不用充电的。

而且现在在很多城市，充电桩密度都比较可观，特别是在城市中心区域都过剩了。充电不方便主要还是集中在郊区和乡镇地区，500km以上的续航跑一趟城郊完全够了，也用不着充电。

纯电动汽车到底值不值得买，最主要的还得看自身对车辆的用途，如果家里没有燃油车的话，小编个人建议还是不要买纯电动汽车。毕竟燃油车在跑长途时还是会方便不少，绝大多数人虽然不经常跑长途，但一年下来总会有一两次跑长途的经历。

最后就是价格，与燃油车一样，纯电动汽车的价格也是参差不齐，便宜如五菱宏光MINI EV(参数|询价)，起售价只需要2.88万元，贵的如特斯拉Model S(参数|询价)高达上百万元。目前市场表现最好的就是宏光MINI EV、特斯拉Model 3(参数|询价)以及比亚迪汉，宏光MINI EV就不用说了，完全就一“老头乐”，不仅续航短，空间还没紧凑。

而特斯拉Model 3和比亚迪汉，售价都在20万元以上，且购买这两款车的家庭通常都不止一辆车。通常在网上议论、吐槽新能源汽车的车主，要么就是家里只有一辆新能源汽车，要么就是买的15万元以内的新能源汽车，亦或者两种均占。

一般在20万元以上的新能源汽车，像是特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价)等车型，不仅在品质上不输燃油车，在智能化方面也要领先燃油车不少，开出去也能撑起BBA般的面子。

回到一开始的问题，新能源汽车值得买吗？在这里小编要说的是，如果是在不限牌和不限行的城市，新能源汽车就没有必要买，毕竟在用途方面，燃油车更全面。但是在限牌或者限行的城市，还是可以考虑入手一辆新能源汽车，可以在城区方便自己的出行。

写在最后：

买新能源汽车，主要还是看自身有没有那样的经济实力，如果家庭想买第二辆汽车，在限牌限行城市的确可以买。但绝大多数消费者并不能承受一辆售价在20万元以上的高品质电动车，不是新能源汽车不好，只是包括小编在内的很多人买不起罢了。