近日，海外媒体发布了宝马i7的原型车谍照，宝马i7将提供多种动力版本，其中高配车型将搭载120千瓦时电池组，最大功率达到650马力，续航里程或将超过434英里（约700公里）。据悉，宝马i7将于明年正式发布，其交付时间或为2023年。

外观方面，新车采用了完全不同的设计理念，经典的双肾设计再度加大，甚至已经有完全相连的趋势，在加上双肾上方的平直化，看起来像是瀑布式的格栅，有些类似于新红旗车型的设计语言。两侧的矩形大灯与格栅同高，雾灯区域采用内凹设计，整体看起来设计感很强。同时新车还会在车身点缀不同颜色的装饰以突出纯电动车的身份，车身侧面则采用了比较罕见的三腰线设计，上腰线从车灯一路延展至车尾，中间的腰线则配合上腰线进行了内凹设计，来增加新车的力量感，下腰线隐约可见，搭配氛围灯看起来更加高档。微微的溜背式设计和相对靠后的A柱位置，都让整车增添了一丝轿跑气息。

内饰目前还没有正式曝光，不过按照宝马一贯的风格以及全新X6内饰的曝光，预计宝马i7整体的氛围很有可能是围绕科技感和豪华感展开，在加上电动车的特性来看，实体按键有望被全部取代，大屏幕和方向盘的部分按键，就能解决驾驶所需要的全部操作。

动力方面，从目前的消息来看，宝马i7至少会提供两种动力版本车型，分别是双电机和三电机版车型。前者将搭载100千瓦时电池组，最大功率约536马力，NEDC续航里程或将超过480公里。后者将搭载120千瓦时电池组的车型，最大功率可达到650马力，NEDC续航里程或将超过700公里。