英朗之后 长安福特不再执着 将在年内增推四缸福克斯

其实，汽车圈里，节能减排也是节能“减缸”，从最初的V12到V8、V6。现在四缸发动机就算不错的选择。很多品牌都在大力推广三缸发动机产品。然而，在中国车市，投放三缸发动机的逆行之路并不好走，败走麦城的车企并不在少数。即使的第一阵营的产品，依然难以逃离三缸发动机的“魔咒”。

别克英朗(参数|询价)就是在三缸机栽跟头的典型代表。以前，英朗是轿车市场销量第一战队的选手，时常登顶月度轿车销量排行榜的榜首。可在2017年，别克英朗全系车型换装三缸发动机，销量一度大幅度下滑。去年3月，别克在认清国内车市情况后，英朗新增加了两款四缸发动机车型，重新开启四缸之路。

无独有偶，其实，福克斯(参数|询价)之前是轿车市场非常受欢迎的轿车之一，也是月销过万的热销车型。可如今，福克斯的市场表现不温不火，2020年度总销量仅3.45万辆。日前，鬼哥了解到，别克英朗之后，长安福特也做出了同样的决定，将要推出了四缸机的福克斯车型，向主流阵营重新发起新的挑战。

据悉，目前，长安福特福克斯在售所有车型都是三缸发动机，分为1.5L和1.5T两个排量。可因为国内消费者对于三缸机产品固有的印象，使得福克斯的热度一直不是太高。现在，福特推出四缸车型后，就是想助力福克斯在销量上能有新的突破。

但目前，长安福特并没有公布四缸福克斯其搭载发动机的具体型号。有媒体在报道中预计，长安福特可能在原有三缸机基础上进行扩缸处理，还有一种可能是福特直接引入长安的蓝鲸动力。而这两款预测还没有得到福特厂家的官方确认。但为了抢占市场，新四缸发动机的福克斯可能在年内就正式登场。因此，对于喜欢福克斯的消费者来说，可以再等一等。

鬼斗车观点：在国内市场中，想通过三缸机逆流而上并不是一件容易的事儿。事实证明，大名鼎鼎的福克斯和英朗也很。难在这块市场中“翩翩起舞”。希望别克英朗之后，福克斯可以通过四缸发动机产品实现新的回归与突破。那么，看过之后，你们有何想法，请给鬼哥留言。