这几年中国的MPV市场发生了很大的变化，随着五菱宏光(参数|询价)、宝骏730(参数|询价)等低端车的式微，MPV的运载功能正在迅速弱化，而家用、商务接待方面的用途不断被开发出来，出现了不少高端商务MPV，另外也有不少厂商推出了四座版MPV这种十分强调尊贵感和舒适度的车型。除此之外，国产车企在MPV领域的崛起也值得关注，上汽大通MAXUS便是其中的杰出代表。

上汽大通MAXUS MPV的现状

在刚刚过去的2021年1月份，上汽大通MAXUS交出了总销量12503台的优秀成绩单，同比增长56%，其中以G20 PLUS、G50、G10为代表的MPV家族销量达到4331台。这些MPV车型均有着明确的市场定位和目标客户。其中G20 PLUS主打移动商务定制，它搭载了独创的网中网系统，提供了强大的车内智能办公和娱乐功能，并因此吸引了不少高端商务客户；G50瞄准家庭客户，以超大空间、超高的安全性能和良好的乘坐体验来打动家庭用户；G10则定位于商务接待市场，频繁出现在国庆阅兵、高端会议接待等场合。

应该说，这三款车型已经基本覆盖了MPV车型的大部分应用场景，为人们提供了十分多样化的选择，这也是上汽大通MAXUS MPV销量连续上涨的重要原因。但消费者的需求正在不断变化，出现了很多细分领域，而竞争对手则不断跑马圈地，推出了不少全新车型。与此同时，上汽大通MAXUS自身也需要进攻高端市场，提升品牌形象。

上汽大通MAXUS MPV还缺哪些车型？

上汽大通MAXUS现有的三款MPV车型均有不错的市场表现，不过这些车型的售价均在30万元以下，缺乏真正的高端车型，因此上汽大通MAXUS需要一款高端MPV来提升品牌形象，培养新的增长点。

对普通的消费者来说，售价30万元以上的高端MPV车型可能并没有什么必要。不过MPV有一个重要的细分市场，那就是高端商务MPV，大气的外观、一流的乘坐体验，让这种车型经常出现在高端商务场合。与此同时，它在各种材质和用料方面也需要比一般车型更优秀。目前这块儿市场内，别克GL8一家独大，但上汽大通MAXUS有着多年的C2B定制经验，打造出一款足以与别克GL8并驾齐驱的高端商务MPV并非难事。

上汽大通MAXUS的高端商务MPV，可以将以网中网系统为代表的各种高端功能与配置移植过去。同时，它的C2B定制功能，也能够为消费者带来更为尊贵的个性化服务。这样的精品车型，将给别克GL8等市场上知名MPV带来竞争压力。那么，这款精品MPV有没有可能出现呢？小编最近发现有苗头了。近日上汽大通面向大众推出了一次MPV吐槽大会活动（邀请大家来说说MPV的槽点），小编猜测今年上汽大通很可能要推出下一代MPV产品，这款产品还可能是基于新平台新底盘的。

完善的产品布局对车企各方面的提升是显而易见的，新的产品也堪称车企的力量倍增器。上汽大通MAXUS在MPV领域深耕多年，积累的实力与经验赋予了其旗下产品更为强大的产品性能，多款已发产品的市场表现也让其继续在MPV阵营开发新的细分领域和细分车型变得顺理成章。那么，相信上汽大通MAXUS即将推出的下一代MPV产品也一定不会让大家失望，大家不妨和小编一起期待吧。