迈凯伦首款量产插混超跑—Artura全球首发第四季度交付

【佰咖汽车·进口新车资讯】北京时间2月17日，迈凯伦首款量产插混超级跑车—Artura正式全球发布。据悉，新车基于轻量化碳纤维架构（MCLA）打造而来，新车作为迈凯伦史上首款搭载六缸发动机的超跑，定位介于迈凯伦GT(参数|询价)和迈凯伦720S(参数|询价)之间。动力上新车将搭载全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成，综合输出功率680马力。据悉，新车将于2021年第四季度开启交付。

外观上，迈凯伦Artura超跑气质非常浓烈，新车前脸采用了犀利的LED头灯，并且下方的LED日行灯分体放置在导风槽上方。前唇的一体式进气口颇为凶狠，有效提升了空气动力学表现。侧面和尾部的设计也有很多相似之处，比如侧门处的进气道，悬浮式C柱，大面积的散热孔板以及长条状的LED尾灯。

内饰方面，新车采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统（ADAS）；具备智能手机镜像功能。并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级，并提供集成式被盗车辆追踪功能（仅面向部分市场）与未来持续升级服务。另外，新的MCLA体系结构还使McLaren首次集成了许多主动安全功能。

Artura的标准配置是自适应巡航控制，车道偏离警告，远光灯辅助和路标识别，所有这些都与空中更新相结合。内部的技术也得到了改头换面。Artura是该系列中首款配备新型迈凯轮信息娱乐系统（称为MIS II）的汽车，并配备了高清触摸屏，Apple CarPlay和Android Auto，以及具有可变漂移控制功能的新型履带遥测软件（该公司指定仅用于轨道）。

值得一提的是，车内最大的亮点当属首次亮相的Clubsport座椅。这款座椅将可移动靠背式座椅的灵活调节性以及桶式座椅的轻量化特质和良好支撑性进行了完美融合，此外，新车还提供Comfort座椅供客户选装。

Artura是该系列中首款使用该品牌新的迈凯伦碳纤维轻量化架构（或MCLA）的车辆。工程师专门设计了该平台，以适应诸如此类的混合动力总成，并采用超成形的铝和碳纤维，可实现整形比例，同时将重量降至最低。新车总重量为3,303磅，混合组件（例如电动机和电池组）的总重量仅为287磅。电池组重194磅，而E马达重34磅。同时，汽油发动机的重量为353磅，比以前的V8轻110磅。

动力上，新车将搭载双涡轮增压3.0升V6，仅可产生577 hp（430 kW）和431磅英尺（584牛顿米）的功率。位于变速箱壳体内的“ E-Motor”增加了94 hp（70 kW）和166 lb-ft（225 Nm），使总输出功率达到了671 hp（500 kW）和593 lb -ft（804 Nm）。百公里加速仅需3.0秒，仅比P1慢0.2秒，并且最高时速仅为205 mph。该动力总成系统专门与新型八速双离合变速器配对。

得益于全新的迈凯伦轻量化碳纤维架构，Artura 虽然多了一块 7.2kWh 电池，但整车干重成功控制在 1395 公斤。据悉，该车纯电续航里程 30 公里，两个半小时以内可将电量从 0 充到 80%。值得一提的是，Artura将提供四种驾驶模式（纯电模式、舒适模式、增强型启停模式、运动与赛道模式），可以在最大续航和最大性能之间进行取舍，极速状态下可达 328km/h。