电动车在国内的发展已经有几个年头了,大部分车企都已经迈入这个行业,但似乎超跑阵营们还不太感冒,毕竟发动机的轰鸣一直是他们的“信仰”,不过在压力之下,也不得不选择“低头”。目前全新迈凯伦Artura正式亮相,值得一提的是这是迈凯伦首款量产的插混超级跑车。

全新Artura是基于轻量化碳纤维结构而打造的车型,代表着目前迈凯伦的最强技术,颜值方面,新车还是延续了经典的设计,弧度更大的前脸整体看起来更加低趴,侵略性和运动性更强。而回旋镖式的大灯,经过熏黑式设计后,看起来更加凶狠。

侧身方面,新车下腰线从前大灯开启,大尺寸的轮毂之后继续延展至后轮的位置,而且是深度的凸起造型,增强新车的力量感的同时,也大大降低了风阻,整车的自重也降低到了1498公斤。

内饰方面,新车采用了非常简约的对称式设计,8英寸的高清触控屏可以完成几乎所有的操作,但是相比于我们普通的车型来说,它缺少了很多娱乐功能,毕竟这款车的定位还是以运动和个性为主。反而是全液晶仪表盘尺寸更大,搭配上运动多幅式方向盘,整体看起来更加协调,无限放大和强调了运动氛围。

另外新车的内饰大面积的采用了ALCANTARA材质,虽然不同于钢琴漆面或者实木木纹那种豪华感,但这种材质本身是运动车型的顶级制造,在这款价格不菲的迈凯伦Artura身上,完全不需要担心成本的压力。

在最被关注的动力方面,新车的动力系统由3.0升V6发动机、电动机和电池组组合而成。新车提供了4种动力系统,电动机匹配着5个锂离子电池模块组合而成的电池组,纯电的续航达30公里,几乎没有太多可用的适用场景,绝大多数还是采用混合动力模式。此外还有三个模式分别是舒适、运动和赛道,大多数车主可能不会甘愿使用“舒适模式”,运动模式恰到好处,而赛道模式又太过于“暴力”。据悉新车的百公里加速度仅仅只有3秒整,动力表现丝毫不迅速与传统的燃油超级跑车。