近日，有网友给小编留言，自己只有15万左右的预算，想买一辆高颜值又有实用性的轿车，今天小编就给大家罗列一下：

一、吉利星瑞(参数|询价)

在自主品牌逐渐忽略的轿车市场，星瑞算是吉利在这一市场投下的重磅炸弹，与领克和沃尔沃同样的平台，全系使用2.0T发动机，而起步售价只要11.37万元，这些都让它在上市后的第二个月销量就轻松破万。

外观方面，吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言——“时空变奏”，由“能量音弦”竖格栅设计、“能量律动”大灯设计组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格。

全新的“扩散宇宙回响”前格栅，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，营造出了一定的进深感，细节上更加立体。采用溜背式设计，车身的侧面线条舒展、简单，从后视镜上延伸至侧窗一圈的镀铬饰条，以及尾灯同样分为三段式的处理，都是一些细节处的精致点缀。细看下来，我们能够从设计细节上感知到吉利想要表达的年轻、运动以及质感，而这些感官体验同时携有高级感的感知特征。

除了外形，星瑞还拥有绝对的核心技术，而这些技术才是星瑞能成为“颠覆者”的底气。星瑞已经不是普通的合资品牌紧凑型轿车了，而是譬如速腾(参数|询价)、凌渡(参数|询价)、思域(参数|询价)等更高一阶的。越级产品力首要的就是尺寸方面，得益于CMA架构模块化平台的开放性，车身数据做到了4785/1869/1469mm的车身尺寸以及2800mm的轴距，接近B级车的空间尺寸成为它的一大产品优势。

用了CMA架构，发动机自然也上了沃尔沃那台Drive-E系列2.0T发动机，最大功率140kW ，最大扭矩300N·m ，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，不仅动力数据秒杀了思域等一众合资对手，沃尔沃Drive-E发动机的加入，进一步放大了星瑞的价值感。

除了同级车中必备的配置外，还有厂家特意强调的30万以上豪华车才有的BOSE高级音响系统、车载香氛系统、高级头层牛皮座椅、NAPPA真皮抑菌方向盘等配置，自主品牌擅长的低成本、高豪华氛围的高性价比取向，也是吉利喊出“重新定义A级轿车”的底气。

值得一提的是，在智能方面，吉利星瑞率先实现燃油车的高度智能化，成为首个全面OTA升级的燃油轿车。CMA超级母体技术领先的电子电气架构，让吉利星瑞可以拥有最强大脑，使得信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能更加强大和智能，从而全面开启以“软件定义汽车”的家轿OTA时代。

二、迈锐宝XL(参数|询价)

俗话说得好，"得中级轿车者得天下"，在中级轿车这个各家车企必争领域，雪佛兰迈锐宝XL可以算得上是性价比较高的选择。

外观方面，依旧是雪佛兰家族式的风格，雪佛兰LOGO搭配镀铬装饰条贯穿在进气格栅上，虽不年轻运动，却也沉稳内敛，受众人群更加广泛，实用为主并没有过多亮点。车身尺寸为4933*1854*1476mm，轴距为2829mm，作为一台中型B级车，尺寸的确很大，能满足很多情况下的用车需求。并配备了16、17、18寸三种轮圈大小可供选择。

尾部设计十分简单，将雪佛兰LOGO、车型标识、动力总成标注在车尾。下方双边共双出的镀铬排气可能是尾部唯一的亮点了。

飞翼式双座舱设计沿袭了雪佛兰经典的设计理念，采用了大面积的皮质包裹。并且Redline车型还采用了红色缝线、曜黑领结凸显战斗氛围。

动力方面，全新迈锐宝XL推出两套动力总成，其中550T搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机与9AT的搭配，是上汽通用目前为止的明星动力总成。

全新迈锐宝XL 535T的发动机、变速箱可享8年或16万公里的原厂质保服务，并且这套动力总成的可靠性也十分值得称道，对于车主来说省钱又省心。

三、日产轩逸(参数|询价)

自2006年进入中国市场以来，日产轩逸便成为A级车市场中一款不可或缺的产品，基于其颜值、空间、动能、科技以及品质等众多元素都做得非常均衡，就像我们读书时的一位“全能”同学，没有偏科的现象。

特别是第十四代轩逸，经过对中国市场深耕多年的经验，由日产全球CMF平台所打造的它加入了大量符合中国家庭需求的元素，比较直观的是颜值得到了进一步提升。时尚的V-Motion 2.0设计语言、犀利的车身腰线、进攻性极强的前大灯等，细节之处无不宣示着日产新时代运动家轿的到来。

外观方面：第14代轩逸完全没有了老款轩逸的影子，换了一身装扮，整体向全新一代天籁(参数|询价)看齐，更趋于年轻消费者的审美。新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion 2.0家族式设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。

内饰方面：日产轩逸座椅的舒适度很强，让你有种坐在自家沙发上的错觉，就算长途驾驶也不会过于疲劳，再加上空间的优秀表现，又增加了不少用车的舒适感，车内科技感也很充足，悬浮式大中控绝不缺席，双色内饰的拼接设计，打破了传统内饰的沉闷感，更显年轻，更有趣味性。

动力方面，除了满足史上最严排放标准国六b标准之外，第14代轩逸配置了同级罕见的主动进气格栅，打开时能帮助发动机散热，关闭时能减少空气阻力，从而降低油耗。据官方资料显示，综合油耗仅为4.9L/100km，已经可以媲美很多混动车型了。而这正是第14代轩逸性能上的升级。

价格方面：起售价低这可能是日产轩逸能够销量逆天的最重要理由，和同级别车款相比，入门款的日产轩逸价格较低，比它便宜的车款配置又没它丰富，价格政策在日产轩逸这被玩得淋漓尽致，因为A级家轿的用户还是非常重视性价比的，车价合适，空间够用，实用又经济才是能打动消费者的最大因素。