今年的年夜饭上,应该加上一道菜:韭菜。因为2021年开始,汽车市场就迫不及待的开始了割韭菜。韭菜是割了一茬又长一茬,而在豪车车市场,则是割韭菜最厉害的细分市场,随随便便暴降一台飞度(参数|询价)、一台高尔夫(参数|询价),堪称开年大礼包。

下面,就让我们看看这几款降价最狠的豪华车型,如果你买了,那么一定要恭喜你,赚大啦!

特斯拉Model Y(参数|询价):降价近15万,最强韭菜收割机

谁也没想到,汽车界居然被一台“韭菜收割机”霸屏了!没有发布会,没有明星站台,甚至都没有PPT,2021年第一天,特斯拉悄无声息地推出了自己的年度重磅新车:国产Model Y。

开年豪华大礼包,这几款车你买了就是赚

有消息称,元旦当天,仅用时10个小时,特斯拉Model Y的订单就破了10万辆。Model Y起售价33.99万元,与此前公布的预售价相比狂降近15万元,这种近乎霸道的降价刺激,让这台电动车的新品发售场面之火爆,堪比新款iPhone发布。

当然了,虽然有人质疑Model Y开售当天的10万辆订单有水分,但它不愁卖是肯定的,因为你年前去订车,最快也得3月底才能交车,当然订金也不贵,广州这边也就1000元订金,还能试驾。

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懂行的人买特斯拉,都会偷偷问销售:老车主介绍有什么优惠?销售帅哥微微一笑:没有。Model 3(参数|询价)还能送1500公里的充电里程费用,Model Y刚好没有了。不过,都便宜15万了,还要什么自行车。

为什么一台升高了底盘的Model 3,能轻而易举降价15万?特斯拉官方人员表示,Model Y有75%的部件和Model 3通用,这大大降低了它的生产成本。正面看着两车,脸盲的朋友表示无法辨认,连大灯都是一样的。

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当然了,结合它的性能和售价,以及不错的后排空间,Model Y在这个价位的电动SUV里,还是很有竞争力的,不然,咋有那么多蔚来ES6(参数|询价)车主退订买特斯拉呢。

宝马iX3(参数|询价):降价7万了还没人买

电动车都流行了官降?继特斯拉Model Y价格暴降后,豪华车型宝马iX3也不甘落后,官方宣布全系降价7万元,不降咋增加知名度呢?

宝马iX3于去年10月上市,共分2款车在售,售价46.99万-50.99。作为一款油改电的SUV,如果没有宝马的车标,你觉得这车值多少钱?如今,新车上市仅仅3个多月,就官方降价7万元,39.99万起售,直接刷新了消费者对宝马"高贵"印象。

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宝马iX3上市仅3个月,已不得不走降价换量的道路了。或许是当初定价虚高,但更多的是自身产品力不足,在特斯拉Model Y和同级竞品的围剿下,销量惨淡。

和同级车型相比,宝马iX3竟没有奥迪e-tron的全新电动架构背书,也没有奔驰EQC(参数|询价)那么的科幻迷人。在X3基础上稍微整容一下前脸就卖46.99万起,简直是闹着玩似的。

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就连宝马4S的销售也不待见iX3,在官方未降价前,搭载2.0T动力的宝马X3(参数|询价),起售价比它足足便宜了8万多元,iX3在展厅里自然遭受不少购车客户的白眼。"先生,要不看看X3吧,现在有3万优惠哦……"

500km的续航能力,放在一款电动SUV上还算不错,但全系配置单电机和Model Y、奥迪e-tron等相比根本拿不出手,即使是输出功率也仅仅和燃油版的X3打个平手。

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降价后,iX3和燃油版X3的售价已经相差无几,性价比进一步提升。但这远远不够,毕竟iX3的战场在新能源市场,一个对车标并不那么看重的市场。还是网友总结得好:过去那些自以为高大上的品牌,随便弄个车就在国内卖几十万的日子,一去不复返了!

沃尔沃S90(参数|询价):降8.5万还能谈

年前,广州部分4S店里,沃尔沃S90优惠最高8.5万元,2020款 改款 T5 智逸运动版已逼近30万元大关。S90已经和宝马3系(参数|询价)差不多的售价了,想想都觉得不可思议。

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去年8月,S90迎来了所谓的中期改款,但奇怪的是改变非常小,只对下进气格栅和后杠下方进行了一点调整换了个横条镀铬条完事儿的!被吐槽最多的尾灯造型愣是一笔没改。

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另外,改款车型配置上比老款车型还略有缩水,入门车型B5智逸版和老款的T5比一下,新款指导价贵了4000,但真皮座椅被阉割成了仿皮的,备胎因为加上了48v轻混没了,自动的远近光切换也给砍了。

当然,提升的地方还是有的,改款车型加了感应式行李厢门开启,也对大家集中反馈的噪音问题做了升级,侧窗换了隔音玻璃,还顺应潮流多给了低配车型氛围灯。但总得来说还是没什么亮点,除了那个新的水晶档把能给人一点安慰。

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不过,相比去年初10万元的优惠,现在的改款S90优惠力度还算矜持,整体上看30万左右能买到一款中大型豪华轿车,S90还是很有竞争力的。

捷豹E-PACE(参数|询价):库存车优惠10万

你们都忘记了捷豹E-PACE了吗?没关系,讲个消息大家听,这款车型目前有8万多的优惠。结合捷豹E-PACE 28.18-38.58万的官方指导价,优惠后打7折也差不多了。

巨大的优惠,是建立在库存车的基础上的,因为目前在售的捷豹E-PACE都是2018款车型,所以你买到2年前生产的车型,请不要惊讶。当然啦,如果你接受库存,优惠直接可以给你开到10万元!是不是有点心动?

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不过,店里的销售也坦言,28.18万元的P200版车型现在是没有车的,库存的都没有,还是给你推荐售价为31.58万元的P200 S车型吧。

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金融方面,捷豹E-PACE目前支持2成低首付提车,贷款用户最高可以享受到18.8万的3年低息金融方案,贷款按揭手续费为8000元,比其他同级车型都要高。

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如果只能选择P200S车型,那么捷豹E-PAC全款落地价格,并不比XT4和XC40(参数|询价)便宜,加之保险、车税、金融手续费都要比对手高,所以捷豹E-PAC落地价一点都不低,P200S车型算上8万优惠,落地直逼27万元。