就在前不久，小编多年不见的同学突然找到小编，并告诉自己，他当前正面临着一个“幸福的烦恼”。同学表示，自家的蒙迪欧(参数|询价)已有十年的车龄，由于年份久远，所以这款车无论是造型还是配置，都很难满足自己的使用需求，因为得知小编从事汽车编辑这一职业，试过的车型不计其数，所以希望小编能帮忙出出主意，看看在三十到五十万这个区间，买什么车最合适。

随后，同学有条不紊地列出自己的要求：

1.30-50万能落地

2.正常情况下不考虑日系

3.要求是车长在5米左右的中大型SUV

4.不考虑保值率，但是用起来一定要够爽

说句实在话，30-50万这个区间，能选择的车实在太多了。但如果要问小编，30-50万区间，你最推荐的车型是？我想，我会毫无犹豫地脱口而出——宝马X3(参数|询价)。

宝马X3

级别：中型SUV

厂商指导价：38.98-47.98万元

作为一款中型SUV，宝马X3无论是在造型设计层面还是产品实力方面，你似乎都挑不出什么毛病。此外，宝马X3还提供了两种不同的外观可供选择，更难得的是，只需要40万左右的落地价，你就能买到一个配置已经非常完善的版本。

宝马X3采用了宝马家族最新的设计风格。前脸部分，宝马X3采用了经典的双肾格栅式设计。而在前保险杆下方，宝马X3则采用不规则的多边形进气口设计搭配两侧尺寸较大的进气口。当然，宝马经典的天使之眼大灯在X3自然也得到了保留。车身侧面，宝马X3在前翼子板处加入了类似于散热口的设计，并采用了分段式腰线设计，进而使得整个车侧看上去简约大方，同时又不失运动感。车尾部分，宝马X3则采用了层次感非常丰富的设计，另外，双边双出的排气管，则使得整个车尾看上去非常的运动。车身尺寸方面，宝马X3的长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm。

内饰部分，宝马X3同样采用了宝马家族最新的内饰设计风格，整个中控台要更偏向于驾驶侧，另外，为了提升车内的科技感，宝马X3还全系配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控显示屏。另外，宝马X3的方向盘也进行了全新设计，至于标志性的“鸡腿”挡把，在X3上面则得到了延续。配置方面，宝马X3提供了感应后备厢、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、16喇叭扬声器、ACC自适应巡航等配置，而在安全配置方面，宝马X3全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

动力方面，宝马X3则提供了三种不同功率的2.0T发动机，最大功率分别为135kW、165kW、185kW，峰值扭矩分别为290N·m、310N·m和350N·m。传动系统方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并全系标配了xDrive四驱系统。

无论外观还是配置，抑或是动力组合，这一代宝马X3都提供了非常丰富的选择。美中不足的是，同学指名要车长接近5米的中大型SUV，所以宝马X3并不符合他的要求。但是，如果你对车型大小要求不高的话，那么宝马X3绝对是一个不错的选择。

接着，小编又向他推荐了第二款车型，可以说，这一款车型几乎完美地满足了他的各类用车需求，唯一遗憾的是，价格有点超过他的预算。

大众途锐(参数|询价)

级别：中大型SUV

厂商指导价：59.18-82.18万元

到底有什么车能一次性满足上述要求呢？首先，这款车一定要有高颜值、其次还要有大空间、最后，它还要有丰富的配置，它就是大众的旗舰级SUV，与兰博基尼Urus(参数|询价)、保时捷Cayenne(参数|询价)一并出自MLB Evo平台的途锐。

就在去年年底，途锐带来了一款更加入门的车型，售价为59.18万元的领航特别版。途锐在外观方面采用了大众家族最新的设计语言，前脸部分，途锐采用了简洁的中网搭配方形LED大灯，整体形成了一个一体化设计，而在下保险杆处，途锐还加入了尺寸更大的进气口，而这也使得途锐看上去要更加运动，年轻。车身侧面，途锐采用了相对简约的线条设计，其中，途锐的上腰线采用了分段式设计，下腰线则从前翼子板处贯穿至后轮拱，另外，由于加入了凹凸不平的型面设计，所以途锐看上去极具立体感。而在车尾部分，途锐同样采用了简约的线条设计，其中，双边双出的排气布局，增强了整车的力量感。车身尺寸方面，途锐的长宽高分别为4878*1984*1686（领航特别版为1717）mm、轴距为2899mm。

内饰方面，途锐同样采用了大众家族最新的设计，整个中控台要偏向于驾驶侧。另外，为了提升车内的质感，途锐还加入了银色镀铬面板、木纹饰板以及亮黑饰板进行搭配。值得一提的是，除了最低配车型仅提供机械仪表和9.2英寸的中控显示屏以外，途锐的其余车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表和15.3英寸的中控显示屏、HUD显示和车内氛围灯。配置方面，途锐全系标配了LED大灯、胎压显示、被动行人保护、疲劳驾驶提示、倒车影像、空气悬架、定速巡航、可开启全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入/无钥匙启动、真皮多功能方向盘、主/副驾驶电动调节、加热、通风等等。

动力方面，途锐则提供了2.0T和3.0T发动机，其中，2.0T版本最大输出功率180kW，峰值扭矩370N·m，3.0T发动机最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。大家不难看出，除了价格之外，途锐在其他方面都很好的满足了同学所提出的要求。由于目前途锐有着10万以上的优惠幅度，所以途锐入门版车型的落地价只要50来万。

那么，除了途锐之外，还有其他更好的选择呢？答案是肯定的，接下来，小编要向大家介绍的这款车，可以说是很好地满足了同学的各项需求。

凯迪拉克XT6(参数|询价)

厂商指导价：38.97-54.97万元

作为一款中大型SUV，凯迪拉克XT6的车长超过了5米，同时提供了6座和7座两种车型可选。

凯迪拉克XT6采用了全新的家族式设计，整体造型非常的大气、典雅。前脸部分，新车采用了盾形中网进气格栅搭配不规则的矩形大灯灯组，此外，由于加入了竖型灯带，凯迪拉克XT6整个前脸看上去辨识度极高。值得一提的是，凯迪拉克XT6此次还提供了风尚版和运动版两种不同的外观。其中，风尚版加入了大量的镀铬元素装饰，运动版则加入凯迪拉克V-series元素。车身侧面，凯迪拉克XT6则采用了锋利的线条设计，其中，凯迪拉克XT6的上腰线直接从车头贯穿至车尾。而在窗框和车门底部，凯迪拉克XT6还加入了银色镀铬条装饰。车尾部分，凯迪拉克XT6整个车尾看上去沉稳而又不失力量感，而在车尾两侧，凯迪拉克XT6还加入了泪眼大灯灯组，并用一条银色镀铬条贯穿两侧，此外，双边双出的排气装饰，进一步增强了整车的力量感。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm。

内饰方面，凯迪拉克XT6则采用了典型的美式豪华设计风格，整个中控台的造型看上去中规中矩，但是由于采用了木纹饰板和麂皮材质以及皮革和钢琴烤漆饰板进行装饰，不仅显得很上档次，触感也很细腻。值得一提的是，凯迪拉克XT6并没有配备时下流行的全液晶仪表，不过配备了一块面积为8英寸的中控显示屏。并搭载了凯迪拉克最新的CUE移动互联系统。配置方面，凯迪拉克XT6则提供了自动驻车、全景天窗、流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、Bose 音响等。