随着窗外的阵阵炮竹声，牛年正式到来，对于很多辛苦了一年的“打工人”而言，买一辆心仪的好车至关重要，而2021年也恰好是国产车的产品大年，优秀的产品将相继进入我们的视野中，为了帮助大家更好的了解，我们特地梳理了今年最被关注，最值得期待的国产新车。

比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i

在2020年出尽风头的比亚迪，并没有丝毫懈怠之一，反而是在去年年底抛出了DM-i这一大杀器，之所以说它具有颠覆性，主要的原因是它出色的油耗和成本把控，在燃油车和电动车这个过渡期，起到了重要的作用，作为DM-i技术的首发车型（预计2021年3月上市）秦PLUS DM-i收获了极大的关注，甚至在没有配置，无法试驾的盲订阶段，拿下了非常可观的订单。

其实秦PLUS DM-i的火爆并非只是偶然，出色的外观设计，整体更像是缩小版的汉DM(参数|询价)、与同级燃油车相同的售价（目前只是预售价），纯电车型般的驾驶平顺，亏点模式下百公里油耗3.8L，以及绿牌带来的先天优势，都是它挑战燃油车的资本。不过究竟能够夺来多少市场份额，目前还无法下定论，需要等待时间来验证。

WEY 摩卡(参数|询价)

在取名的道路上愈发努力的长城，将WEY品牌旗下咖啡系列的最新车型，命名为摩卡，定位为旗舰型SUV，其本意是希望这款车能像摩卡一样进入车主的生活之中，其实从名字上我们就能看得出，长城现在的核心就是用户思维，在这点上其实和造车新势力有很多相似之处。

新车对于外观设计和内饰的豪华感营造，都做出了比较大的努力，也配得上旗舰的定位，值得一提的是，新车将提供普通燃油版和插电混动两种版本，为车主提供了更多的选择，车型的平顺性、燃油经济性也得到了明显的提升。

长安UNI-K(参数|询价)

长安UNI系列在2020年取得了巨大的成绩，第一款车型UNI-T(参数|询价)自打出身便是爆款，整个系列的核心都围绕着科幻和未来感来打造，超高的颜值和出色的内饰设计，是UNI-T“获胜”的关键，当然第二款新车UNI-K也不落下风。

新车同样是源自于Vision-V概念车，新车的市场定位更加清晰，尺寸在同级别中具备比较明显的优势，尤其是2890mm的轴距，更是保障了后排的舒适度和乘坐体验，之前UNI-T被人诟病的空间缺陷，也将在这款车身上进行改善。此外，新车还将提供两款四驱版本，可以满足日常的轻度越野需求。