10来万起这些车有大绝招，开到报废都不想换！

你听过对于一辆家用车的最高评价是什么？

“这车我要开到报废、开一辈子！”

真的有车能让人愿意开到报废吗？有的，美国汽车研究网站（iSeeCars）公布了一份榜单，调查消费者“最愿意连续使用至少15年”的车型，其中有皮卡、也有轿车……

那么我们有没有车也有如此大魅力呢？

教授相信有的，而且还不少

教授斗胆来做个猜想，列举出几款供大家参考

看看能不能戳中大家的心窝

男人至死是少年，飞度(参数|询价)到老都热血。可能有不明真相的网友就会问，一辆不到10万的小型车谈什么热血，是买菜时幻想自己是执行秘密任务的特工，还是在接送孩子时脑补了一出关于世界末日，要带着孩子逃离地球的科幻大片，想象力不要太丰富。

“too young too naive”如果你未曾拥有过一辆飞度，或只是道听途说未对其进行深入了解，那你永远都get不到飞度热血的点。就好比你不亲身试过，又怎会知道原来北方的豆腐脑是咸的，南方的豆腐脑是甜的。

飞度的热血不仅在于其出自“造梦车企”本田，更在于其拥有极大的改装潜力。在飞度的车友圈子都流传着这么两句话，一辆“素车”的飞度是没有灵魂的，飞度不改不如推下海。

在后市场有大量改装原件和改装方案在等待着飞度车主，只有你想不到，就没有飞度车主改不出的改装飞度。小至外观拉花、尾翼、大至避震、动力，如果飞度车主想让自己的飞度变得与众不同，那这可是飞度车主要为之奋斗一生的事业哦！

改装有时，家用亦有时，所以为了可以同时兼顾改装和家用，飞度分裂出了双面性格，左面家用，右面改装。休闲时买菜代步通勤，娱乐时改装速度激情，家用和改装都拿捏得sisi的，这样的飞度谁不想一辈子都拥有呢？

请问各位有没有试过一整天除了处理必要的生理需求以外（比如睡觉），其余时间都是与手机或电脑度过？是的，吃饭和上厕所，甚至洗澡都是可以玩手机的。这是智能化大举入侵之后给我们的生活带来的变化，简而言之就是我们对于电子产品的依赖性越来越严重。

那么如果车上有一个可以同时满足打游戏、听歌、看电影需求的车机系统，可能会有很多人愿意留在车内一整天。或者是一直开着这辆车，直至报废的那一天。如果将时光倒流回车载中控还是被单碟CD或是收音机统领的年代，上述的功能无疑是天方夜谭。所以仅凭一个单碟CD或是收音机，不会因为智能而让我们对汽车产生任何的依赖性。但随着智能大屏的浪潮奔涌而至，事情发生了180度的大转变。

就以小鹏P7(参数|询价)和高合HiPhi X(参数|询价)为例，匹配高度智能化芯片的二者，已经不能简单将它们归类为一辆只作通勤之用的工业机器，而是一个集娱乐、办公功能且可自由移动的“科技产物”。手机和电脑能够做到的打电话、看剧、打游戏、听音乐、购物，它们都能代劳。

比如小鹏P7内置了Xmart OS智能车机系统，囊括了支付宝、酷狗音乐、喜马拉雅、航旅纵横、饿了么、天猫超市、云视听小电视、狂野飙车、唱吧等各式各样的应用程式。

再者小鹏P7还拥有全球最广泛的生态与接入，系统会适时推送一些热门应用供车主使用，道理和我们平时在手机上下载软件是一样的。比如早前就推送了“网抑云”音乐和阴阳师两款热门应用。

此外小鹏P7还支持OTA升级，旨在不断完善和优化车机的操作体验和UI界面，就好像我们手机要定期更新系统一样。而且与手机的系统升级不同的是，汽车的系统升级还涉及更高阶的功能——自动辅助驾驶。

而在日前，小鹏P7就进行了一次OTA升级，本次升级涉及全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，其中就包括NGP自动导航辅助驾驶（公测版）。

至于高合HiPhi X相比小鹏P7在智能之余，更多了一份窝心。因为高合HiPhi X已经将自己塑造成一个有温度、会思考的高度智能化虚拟人物。它可以像一位知心老友一样与车主进行情感交流，并且会如暖男一样照顾车主。

比如看过的每一段风景会自动剪辑为小视频，留下美好的印记；又比如说一句心情不好，先会在生理层面给你进行按摩，而后就在心理层面给你播放欢快的音乐；再比如需要求婚，想给恋人一个惊喜，大灯可以自定义“我爱你，嫁给我”等表白词汇。当然OTA升级也是必不可少的。

虽然目前来看小鹏P7和高合HiPhi X，因各自的车机都具备高智能化可以留住车主的心。但是说到底此类新能源车型本质就是一件电子产品，自然就逃不过电子产品固有的更新换代规律。

正如2010年，亲眼目睹iPhone 4问世的人们都会感叹，这真的是一部划时代、破天荒的手机，但是如今再回过头看iPhone 4。无论是从续航或是功能来看，都已经不符合现阶段电子产品的主流了，唯一至今仍被人奉为经典的就只剩下金属边框设计。

同样的可能在10年后，如今被质疑未成气候的固态电池就将成为行业主流，这是属于汽车电池行业的一场革命，届时新能源车的续航和性能都会上升到一个新的台阶。现在看小鹏P7最多706km的续航似乎十分富余，但10年后面对可能平均过千公里的续航，706km的续航根本不值一谈，而且还没算蓄电池经过多次充放电后，必然会出现的能力衰减问题。