总部位于加利福尼亚的保时捷修复专家辛格日前称，其复刻了一对全地形车，以此纪念1980年世界拉力锦标赛上的保时捷Raid Raid赛车。

这台车被称为Singer ACS，其设计灵感来自WRC和达喀尔拉力赛的911 SC / RS和959等车型。

Singer ACS包括两辆：第一辆白色车型适用于“高速沙漠拉力赛”，而第二辆设计用于柏油路拉力赛。

同时，新款车型经过了很大程度上的修改和调校，以此来适应当前的拉力赛场环境。

新款Singer ACS车型在碳纤维车身基础上重新设计了外观，看上去十分狂野，这种造型的考量除了视觉层面的优化之外，也是对赛场环境的妥协，其造型基础保证了赛场上能够更快地将车盖打开以便轻松检修重要零部件。

另外，新车的外观用料更加坚硬，前后保险杠加装了足够强度的横杆，同时底部悬挂设计支撑力更强，扩大了车辆的接近角和离去角。

动力系统方面，新款Singer仍旧搭载保时捷的“梅茨格”3.6L六缸发动机，总功率可以根据特定比赛的要求进行调整，至少可以产生450匹马力。

内饰方面，新款ACS配备了一个由碳纤维制成的后备仪表板。它在驾驶员前方装有一个数字仪表板，并在领航员前方装有一个巨大的GPS导航系统。

方向盘上安装了许多控件，而巨大的液压手刹则比变速杆高。独特的座椅、安全带和防滚架可提高安全性，这些均由赛车运动的管理机构FIA认证过了，因此这是一台可以直接上场的拉力赛车。