一直以来，7座车在乘用车市场一直是叫好不叫座的尴尬存在，两年一检让很多家庭望而却步，一个座位的事情，总让人不免惦记，所以很多二胎家庭选择了5座和6座的车型，挤一挤也还是够的。但是随着家庭出行的普遍性，5座车不足以满足多人出行需求了，在收集到大家的建议后，于去年10月22日，公安部召开新闻发布会，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。消息一出，不少还在考虑大5座，6座的消费者都能再多考虑一个7座车型了，更便捷的6年免检，让很多推出7座的车型有了更多的市场，7座车型销量再也不用常年陪跑了。同年的11月20日，7座车享受6年免检正式施行，只需要每两年申请免检标志，7座车跟6座车再也没区别了！我们经常谈论的7座车型，少不了要说到五菱汽车，旗下品牌推出的车型里，很多都有5/6/7座可选择，就在1月25日宝骏530(参数|询价)出口墨西哥和中美洲市场也让新宝骏530在车圈热度不减，将国内汽车文化输出到国外是件值得开心的事情，这也证明国外对于7座车的需求力度明显大于国内市场，也许也算是审美和国情差异吧。新宝骏530也顺势推出了周年纪念版车型，并有5/6/7座可选，7座为2+3+2的常规布局，今天我们就一起来看看这款车型的空间表现力吧，在10万级紧凑型SUV的竞争对手中，2750mm的轴距并不算突出，但是五菱汽车对车内空间的运用十分出彩。国内7万多国外20多万，车长超哈弗H6(参数|询价)，车主直言：赚大了！整车座椅采用黑色皮革包裹，主驾驶座支持6向电动调节，175cm的身高坐在驾驶座，头部能拥有接近两拳的空间，第二排座椅可以前后移动，能随时调整座椅空间是整车最舒适的乘坐位置了，头部拥有近一拳的空间，腿部空间达3拳，跷二郎腿也是轻轻松松的，相对而言，第三排的座椅就比较局促一些，仅有4指的腿部空间，作为短途应急是足够的。值得一提的是，第三排座椅支持单独放倒，6人出行的情境下，装载空间也能十分灵活。在拓展空间方面，第二排座椅带有一键翻折功能，想要把宝骏530的后备空间拓展到极致，可以将第二第三排座椅放倒，就能得到一个近乎纯平工整的大空间，尾门开口也比较大，轻松装下大物件不成问题。 另外，宝骏530的储物空间也比较丰富，前车门储物格拥有可以放置5-6瓶500ML矿泉水的弧型空间，方向盘左侧还有可放置零钱和票据的盒子，中控下方还有一个斗式储物格，前排水杯架放置孔有2个，中央扶手箱则有4瓶500ML矿泉水的容量，第二排则设置有一个方形储物格，第三排就只有一个水杯孔和手机槽的“哨子”型储物格，作为日常使用的挺足够的了，随手就能归置物品。 还有一点做的比较好的就是车内的气味，就算是下线新车，内饰使用大量的皮质包裹和硬质塑料件覆盖工艺的情况下，其散发的气味也是非常的清新，曾经关于气味的吐槽，相信老用户已经是耳熟能详的了，这也间接证明了五菱汽车在车内的装饰件用料上已经有了质的提升，用户体验始终是车企最重视的。 在同级车中虽然在车身尺寸和轴距都不占大优势的情况下，能有这样舒适的空间表现力确实让人比较惊喜，光看尺寸数据不如到4S店试驾试乘，感受会更深，这款宝骏530在全球的销量不俗，国内车型的价格仅为国外的一半，还是很有竞争实力的一款车型。