日前，路特斯推出了Elise和Exige的终结版，为这两款车型二十多年的生命历程画上了一个句号。官方表示，终结版将带来“史上最广泛的内外功能列表”。具体上包括外观的配色——有Azure蓝、赛车绿、经典黑、橙色、红色等配色，分别代表着路特斯历史上的一些荣光时刻。

至于硬件方面，最终版包含的车型非常多，分别对应不同的动力水平。首先入门的Elise Sport 240终结版取代了原款Sport 220，搭载1.8L机械增压发动机，参数为177kW、244N·m，0-96km/h加速4.1s，采用的10辐无烟煤色轮圈单重轻了一斤，并且还提供一些碳纤维面板可选。高配Elise Cup 250终结版则加入一系列的空力套件，以及Bilstein运动避震和可调防倾杆，同样提供碳纤维面板可选，干重低至931kg。

至于Exige，全系搭载来自丰田的3.5L机械增压V6发动机。其中入门的Exige Sport 390替代了原款350版本，最大功率292kW，0-96km/h加速3.7s，整重1138kg，极速277km/h。中配Exige Sport 420取代了原款410，最大功率309kW，整重1110kg，0-96km/h加速仅需3.3s，极速290km/h，并且标配前后可调Eibach防倾杆以及锻造四活塞卡钳的AP Racing刹车。

顶配的Exige Cup 430终结版的最大功率高达316kW，0-96km/h加速3.2s，极速280km/h，整重同样1110kg，主要归功于碳纤维面板和前17/后18英寸轻量化轮圈。至于Evora(参数|询价)，路特斯将在今年晚些时候推出终结版，最终将三款车型的总产量定格在55000辆左右。