继特斯拉Model 3(参数|询价)国产换上了磷酸铁锂电池，由于成本更低，售价再次进行下调；给造车新势力带来了不小的压力，尤其是对标Model 3的小鹏P7(参数|询价)。近日，小鹏汽车如法炮制，将小鹏P7也换装上了磷酸铁锂电池，不出意外价格也会有所降低，看来小鹏也要与特斯拉打“价格战”了。

新款的小鹏P7在造型上并没有发生改变。封闭式的前脸搭配上一条贯穿整个车头的日行灯，依然极具辨识度。侧面流畅动感的车身线条让新车运动感十足。

除此之外，新车还将提供多种选装配置可选，包括外后视镜下摄像头、翼子板装饰摄像头、前摄像头、后环视摄像头、前镀铬装饰条、后部侧雷达等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，与现款车型保持一致。

新车最大的改动则是动力部分。此次上新的小鹏P7同样搭载现款车型所使用的驱动电机，最大功率为196kW。但不同的是新车搭载了一组来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为66.7kWh，相比于现款车型搭载三元电池版本有4kWh左右的容量差，这也可能导致磷酸铁锂版车型的续航里程会有所缩减。

相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池在容量以及能量密度上并没有优势，但特斯拉以及比亚迪等众多车企都选择重拾磷酸铁锂电池，其最主要的原因在于磷酸铁锂电池的制造成本也更低。拿国产Model 3的价格举例，此前Model 3标准续航升级版车型的售价为29.18万元，而在换上了磷酸铁锂电池之后降价4万多，目前售价仅为24.99万元。如此看来，现款小鹏P7起售价为22.99万元，换上了磷酸铁锂电池后，价格也会做进一步的下调，按照特斯拉的案例来看，最终新车售价极有可能低于20万。

其实小鹏P7推出搭载磷酸铁锂版车型也是在意料之中的事情。市场的激烈竞争让小鹏背负的压力越来越多大，最简单有效的方式就是“依葫芦画瓢”，学特斯拉降价以提高产品竞争力。但价格下降了一定奏效吗？继续拿国产版特斯拉Model 3来举例。价格的确降幅比较大，但其口碑也是日益下滑。不少车主曝出其续航缩水严重、充电不足等问题。这也源于相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池内部化学元素更不稳定，并且在抗寒性上更是有明显的的差距。都说一分钱一分货，对于一辆电动车大众最关心的无非是续航能力及充电能力，如果产品力下降了，价格再低似乎也很难打动消费者。

小鹏P7如今选择用磷酸铁锂电池，以价换市也算是一个大胆的冒险尝试。但不得不说，如果售价低于20万还是很香，至于新车上市后能否得到市场的认可，我们拭目以待。